Regulacja zaworów 2.0 DTI

[Gość Anonymous]

Czesc,

 

Gdy jade na 1 lub 2ce bez dodawania gazu (auto sie toczy) slychac dzwonienie. Czy mogą to być zawory czy moze cos innego?A jesli zawory to czy je sie reguluje w tym silniku. Przebieg 150 tys.

 

dzieki za info

Michal

 

[Gość Bogo]

W silniku Y20DTH nie reguluje się luzów zaworowych.

Ty masz popychacze hydrauliczne które samoczynnie

kompensują luzy zaworów.

U Ciebie podejrzewam dzwonienie łańcuszka rozrządu,

który prawdopodobnie jest do wymiany, aczkolwiek trochę za wcześnie

 

[Gość Anonymous]

Wydawało mi się że rozrząd z łańcuchem jest bezobsługowy. Czy mozna bez obaw jezdzic z takim objawem a jesli nie to czy wiesz może ile mniej więcej może kosztować wymiana?

 

dzieki za info

 

[Gość Bogo]

Wydawało mi się że rozrząd z łańcuchem jest bezobsługowy.

Przewidywana wymiana łańcucha powinna

być koło 400-500 tys. lub do momentu gdy

zacznie go być słychać ale reguły nie ma.

A czy Twój przebieg jest rzeczywisty

Podejrzewam że tego nie wiesz.

Może należałoby dodać jeszcze 100 tys i wtedy

hałas łańcucha stałby sie bardziej

prawdopodobny. Jeź do jakiegoś

dobrego mechanika żeby to zdiagnozował.

Czy można bez obaw jeździć z takim objawem

Można jeździć z tym że w pewnym momencie łańcuch

będzie już tak luźny że spadnie i tłoki spotkają się z zaworami i silnik do remontu

ile mniej więcej może kosztować wymiana?

Myślę że w granicach 1000 - 1200 zł

 

[wesol]

Przewidywana wymiana łańcucha powinna

być koło 400-500 tys. lub do momentu gdy

Skad taka informacja. Łancuch jest dorzywotni - no chyba ze z jakies przyczyny innej ( braj smarowania, wada konstrukcyjna) to sie wymienia.

 

Może należałoby dodać jeszcze 100 tys

Jakos ludzie sie uparli zeby dodawac te 100 tys a moze 300. Gdzie sa te astry5-6 letnie co widzialem na zachodzie z przebiegami po 300 i wiecej tys??? Teraz aktualnie w moim miescie jest na sprzedanie ladny golfik 5 z 2005 r i ma nakulane 174 tys kuzyn w alhambrze 2001r ma ponad 440 tys. Czy to jest duzo- NIE bywaja auta 3 letnie z przebiegami 700 tys- ja taki widzialem na wlasne oczy w ASO seata.

 

Można jeździć z tym że w pewnym momencie łańcuch

będzie już tak luźny że spadnie i tłoki spotkają się z zaworami i silnik do remontu

Łancuch nie spada tylko sie zrywa bo ma napinacze i moze ewentualnie wlasnie tak grać ten napionacz jak jest wytarty.

 

Myślę że w granicach 1000 - 1200 zł

Co to za cena? czego chyba samej robocizny. Tam sa dwa łancuchy- jeden podwójny drugi pojedynczy, do tego napinacze i zlozenie tego wszystkiego i regulacja to troche czesci ( okolo 2000 za czesci) + robocizna i tutaj ceny od 500 do 1000 zl.

 

[Gość Anonymous]

czasami zacinaja sie popychacze hydrauliczne , kiedys mialem golfa 3 i czasami po odpaleniu lubialo zastukac

 

[Gość arty]

Czesc,

 

Gdy jade na 1 lub 2ce bez dodawania gazu (auto sie toczy) slychac dzwonienie. Czy mogą to być zawory czy moze cos innego?A jesli zawory to czy je sie reguluje w tym silniku. Przebieg 150 tys.

 

dzieki za info

Michal

U mnie tez tak dziwnie dzwoni - ale na zimnym silniku przy dodawaniu gazu ( tak do 2tys obr) ale sie tym az tak nie przejmuje , gdzies wyczytałem ze tak juz jest w tych dieslach - jak zimny troche dzwoni.

 

[Gość Anonymous]

Jest kolejna sugestia, że moze to byc łożysko dociskowe sprzęgła. Dzwiek mija bowiem po wcisnieciu sprzegla...

 

[wesol]

Jesli jest tak jak mowisz to na bank to lozysko. Ostatnio kuzyn wymienial w seacie bo mu dwumasa i wlasnie docisk zrobilo papa i byly tez takie objawy.