Silnik 2.0 DTI rwie przy ok 1500 obr/min

[Gość Anonymous]

Czołem,

Jest Zafira z silnikiem X20DTH, 130kkm (ale ta wartość pewnie zaniżona), rok 2002. Silnik pracuje równo, ma odpowiednią moc i spalanie (spalanie zczytane z komputera). Jednak przy dodawaniu gazu i powolnym wprowadzaniu go na obroty przy ok. 1500 obr/min wyczuwalne są drgania. Dzieje się tak na silniku o temp ok. 50 st, po rozgrzaniu objaw zanika.

Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

Pompa to raczej nie będzie, bo ta podobno po prostu przestaje działać. Pytam, bo samochód przetestował dobry niezależny elektronik komputerem, nie stwierdził odstępstwa jakichkolwiek parametrów od normy, do tego jeden z niewielu egzemplarzy, który mi zapasował. Ale nie chciałbym wtopić z tym silnikiem.

Ma ktoś jakieś pomysły co do ew. przyczyny takiego zachowania?

 

Pozdrawiam

Tomek

 

[Gość Anonymous]

Jak poczytasz forum to znajdziesz wiecej tego typu informacji o wibracjach. Wyglada na to, ze to chyba normalne jak zalacza sie turbina.

 

[Gość Anonymous]

Właśnie przeczesuję, ale jedyne zgłaszane problemy, które znalazłem dotyczyły rozruchu, a tu auto ładnie się uruchamia.

 

Tomek

 

[kicaj]

mam to samo tyle ze CDTi 150KM - w zakresie 1600-1800 obr/min w kabinie sa drgania - jak auto jest nie dogrzanie ale juz nie zimne... jestem ciekaw co moze byc powodem tego...

 

[ Dodano: Nie Lis 09, 2008 23:35 ]

BTW nie rozumiem od czego mialyby byc te wibracje - w sensie ze od zalaczajacej sie turbiny - no chyba ze zle skonstrulowany wydech...

 

[Gość Anonymous]

Moze zimna turbina = niedosmarowana turbina i dlatego halasuje. Jak juz sie nasmaruje to jest ciszej chociaz nadal ten moment u siebie wyczuwam.

 

[kicaj]

Moze zimna turbina = niedosmarowana turbina i dlatego halasuje. Jak juz sie nasmaruje to jest ciszej chociaz nadal ten moment u siebie wyczuwam.

tak ale to powinno byc gdy silnik zimny, ja mam te objawy po przejechaniu dobrych paru kilometrow, silnik i turbina sa racze dobrze wtedy smarowane...