Corsa 99` 1.0 12V Centralny fabr.+Alarm

[Gość ursus]

Witam.

Starałem się coś znaleźć w wyszukiwarce na ten temat, ale mi się nie udało. Mam Corsę B z fabrycznym centralnym zamkiem, kupiłem alarm, który może nim sterować i chciałbym to wszystko zgrać. Czy ktoś może to robił i wie konkretnie w które przewody się wpiąć i gdzie ich szukać zanim rozbebeszę niepotrzebnie pół auta i stracę dużo czasu, którego nie mam?? Muszę znaleźć przewody na których pojawia się plus lub minus podczas otwierania i zamykania zamka.

Dzięki za pomoc.

 

[ Dodano: Czw Lis 13, 2008 18:01 ]

To może zapytam inaczej:

Przy prawym przednim słupku, na samym dole przy podłodze znalazłem coś, co wydaje mi się sterownikiem centralnego zamka, czy się mylę??

Czy dobrze myślę: obracając kluczyk uruchamiam centralny, więc przy samym zamku powinny znajdować się bezpośrednio właściwe przewody sterujące? Obrót kluczyka w prawo lub lewo powinien dawać impuls na właściwy przewód, otwierający i zamykający czy tak?? Przy sterowniku bowiem, to ładna wiązka kabli się znajduje i tu szukanie właściwych to może być problem.

Jutro zaczynam z tym działać, może ktoś jeszcze zdąży mi coś doradzić i przepraszam za takie zapewne banały, ale choć mam blade o tym pojęcie i alarm jestem w stanie założyć sobie sam to jednak omnibusem w tej kwestii nie jestem. Podpowiedź oszczędzi mi trochę czasu, który pewnie stracę na zbędną dedukcję, a czasu mam mało.

 

[Gość Anonymous]

Witam!!!

 

No to tak, musisz znalezc wlasciwe 2 kable ktore odpowiadaja za wysylanie impulsu zamykania i otwierania drzwi. Najprosciej to miec przy sobie miernik elektroniczny napiecia i sprawdzac przy kostce centralnego zamka, jaki impuls zamyka a jaki otwiera ( "+" czy "-" ) najprosciej to zdjac tapicerke z drzwi i zamknac je, pozniej otwozryc okno i wsadzic kluczyk w zamek i przekrecac zamykajac drzei centralnym i na wskazniku pojawi sie albo "+" a jak nic to bedzie znaczylo,ze sterowany zamek jest impulsem "-" i taki chyba jest w oplach (chyba). i jak juz to odnajdziesz to w centralce z alarmu wychodza 2 kabelki na centralny, czyli otwieranie i zamykanie. podpinasz pod wlasciwy i musi dzialac.

Pozdro i powodzenia

 

[ja37]

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/zdalne/zdalne.html

 

To astra, ale chyba do corsy pasuje.

 

[Gość ursus]

Dzięki koledzy za pomoc, ja37 podesłany przez Ciebie opis załatwił sprawę http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

 

[ja37]

No fajnie, czyli jednak opelki mają uniwersalną instalacje, dobrze było się upewnić.