corsa c14xe problem

[Gość yuri198600]

Witam!!!

autko z 97 roku 1.4i 90 koni w gazie sekwencji

mam problem z silnikiem, otóż zacznę od początku.

 

jechałem (gaz) na autostradzie sobie w jedna stronę było wszystko OK.

 

gdy wracałem tak po około 40 km autko przełączyło się na benzynę i prędkość zaczęła spadać po czym zapaliły się wszystkie kontrolki i silnik się wyłączył. otworzyłem maskę a tam tak jak by smród spalonego plastiku. próbowałem odpalić silnik przez jakieś 5 prób nie odpalał ale kręcił. tak jak by pasek się ślizgał. po odpaleniu zaczął terkotać głośniej od diesla(dodam ze olej był ok) i dostał wibracji. dojechałem do parkingu nie przekraczając 70 km. podciśnienia na zbiorniku wody nie było także mi się wydaje ze to nie uszczelka.

z rury wydechowej przez jakiś czas wydobywał się siwy dym tak jak by w jednym z cylindrów mieszanka nie była spalana i wszystko szlo by w wydech, tak po około 2 minutach od rozruchu ten dym zanikał.

 

 

i teraz moje pytanie jest takie:

- czy to sprawa mechaniczna(cylindry, zawory nad nimi, czy coś poważniejszego)

- czy to wina jakiegoś czujnika który steruje mieszanka?

 

proszę o odpowiedz

 

[Gość Gawlak]

strzalu zadnego nie bylo ??

 

[Gość yuri198600]

nic nie było po prostu się gaz odłączył, kontrolka od gazu zaczęła migać. przeskok na benzynę i kontroli wszystkie się zaczęły świecić (dodam prędkość 130km/h)

 

sprawdziłem wszystko w miarę możliwości i udało się powolutku do końca autostrady dotrzeć teraz będę główkował co to się mogło stać (na celu mam zawory )

 

[Gość Gawlak]

smrod plastiku to przewaznie strzal w uklad dolotu powietrza (puszke filtra)

 

[Gość yuri198600]

filtr sprawdzałem jest wszystko ok, nie mam pojęcia co może być, ale samochód się tak zachowuje jak by 3 cylindry tylko paliły a na 1 jak by nie palił, ogólnie strasznie terkocze. a przy cylindrze 1 przy kolektorze wylotowym wygląda tak jak by mokre było.

 

jutro pogrzebie przy nim i zobaczę co to może być.

 

 

 

 

 

 

jeszcze mam pytanko czy możliwe jest przestawienie się samoczynne rozrządu?

 

[ja37]

Też myślę, że pasek przeskoczył.

To może być gruba sprawa, sprawdź ustawienie rozrządu.

 

[Gość robertnet]

mi tez sie wydaje sie pasek mogl przeskoczyc lub cos z zaworami, tylko to akurat nie ma nic wspolnego z wylaczeniem sie silnika i smrodem??, mialem taki przypadek u siebie (x14xe) pasek mi przeskoczyl o 2 zabki- objawem bylo delikatne klekotanie,

 

[ja37]

A może teraz pasek trze o obudowę i śmierdzi?

 

[Gość yuri198600]

ogólnie to nie śmierdzi, tylko klekocze jak stary diesel. i z rury po nagrzaniu silnika tak dosyć mocno siwy dym leciał. dziś normalnie odpalił ale nadal klekocze jutro do serwisu podjadę i niech mi tam ocenia co ja boli.

 

napisze co stwierdzili. mi tez się wydaje ze rozrząd przeskoczył.

 

dodam ze wyczuwalne są drgania których wcześniej nie było.

 

[ Dodano: Pon Lis 17, 2008 15:30 ]

dziś odstawiłem autko do serwisu i już wiem co się stało

 

http://img55.imageshack.us/my.php?image=dsc00251hd6.jpg tak wygląda tłok

 

a tak powinien wyglądać:

 

http://img55.imageshack.us/my.php?image=dsc00252su0.jpg

 

i zawór nad nim jest wypalony także wymiana

 

rozrząd się nie przestawił w ogóle tylko po prostu przy przełączeniu na benzynę nastąpił skok mocy i zawór tego nie wytrzymał.