Jaki olej zalewasz do swojego silnika - Ankieta

[Gość tasioo]

Nie napisałem przecież , że to zły olej, spełnia normy wiec pewnie jest ok, sam jeżdze na orlenie 5w40 , więc jak ja sie moge wypowiadac o jakości olejów to tylko czysta teoria.

 

A co do pewnosci, że olej napewno był rozlewany poza polska bo tak jest na kodzie kreskowym to nie ufałbym do końca, na własne oczy widziałem podrobionego motula a podobno teraz tez valvoline (rozlewanego w Holandii) podrabiają, kwestia gdzie kupisz, najlepiej wejsc na stronę producenta i zobaczyć kto jest partnerem handlowym i darowac sobie allegro.

 

A co do tego koloru to jak masz zagazowane auto to olej bedzię zmieniał nieznacznie kolor wraz z przebiegiem (bo wiadomo ma mniej szkodliwych związków po spalaniu jak sadza etc. w benzynie, czy w dieslu gdzie juz po 1000km robi sie czarny) http://www.motofakty.pl/artykul/olej_do_silnikow_na_gaz.html

 

[Gość Anonymous]

(bo wiadomo ma mniej szkodliwych związków po spalaniu jak sadza etc. w benzynie, czy w dieslu gdzie juz po 1000km robi sie czarny)

wiem o tym doskonale, jeżdżę na texaco 10W40 diesel tez swoim Iveco 2.8 Unijet 150km, 400000km przebiegu, na tym oleju sprawuje się doskonale i żadnych problemów, nie mówię, że to najlepszy olej ale na pewno jeden z lepszych , bo sam go testuje od ładnych paru lat i jestem bardzo zadowolony, dlatego go polecam Ale jak napisałem wcześniej każdy ma swojego faworyta. pozdrawiam

 

[Gość tasioo]

W sumie tylko takie osoby jak Ty powinny sie wypowiadać na temat jaki olej, bo jeździsz juz kilkaset tysiecy kilometrów na texaco i wszystko jest ok, wiec to chyba najlepsza rekomendacja dla oleju tej firmy

 

pozdrawiam

 

[Gość bubax16sz]

mobil 15w40

 

[Gość t0mall]

Ostatecznie kupiłem Mobil 1 Super S Turbo Diesel 10W40 .

Zobaczymy jak się będzie sprawował silnik na tym oleju.

 

[Gość Anonymous]

ja ostatnio wlałem Mobil Delvac do silnikow diesel

 

[Gość tasioo]

ja ostatnio wlałem Mobil Delvac do silnikow diesel

A ten delvac to chyba do ciężarówek o przedłużonej wymianie oleju, ten najlepszy to widziałem,że jest zmieniany po 100kkm, ale w tirach w sumie jest olej kilkukrotnie filtrowany wiec może to ma sens.

 

[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 22:13 ]

Ostatecznie kupiłem Mobil 1 Super S Turbo Diesel 10W40 .

Zobaczymy jak się będzie sprawował silnik na tym oleju.

W 1.7dti silnik na tym oleju pracuje conajmniej 2 razy głosniej niż na castrolu magnatecu 10w40 lub syntetykach orlenie 5w40 lub valvoline 5w40

 

[Gość Anonymous]

tasioo, chyba Ci sie przesłyszało, nie wiem czego trzeba byłoby wlać, żeby pracował 2 razy głośniej (może nalałeś do silnika oleju z pierwszego tłoczenia wyprodukowanego dla Biedronki ) Tak to już jest z tymi olejami (subiektywne odczucia użytkowników) naczytałem sie wiele opinii o olejach w internecie i dla jednych dany olej jest najlepszy, a drudzy twierdzą, że to kompletne dno. Ja tam przy wyborze ufam klasie jakości, bo ona przynajmniej oparta jest na jakiś badaniach.

 

[Gość t0mall]

No cóż trzeba będzie się przekonać na własnym silniku

Myślę że to zależy od konstrukcji silnika.

To raczej normalne że jeden silnik bedzie się zachowywał na danym oleju lub benzynie tak a drugi inaczej.

Jeszcze nie zmieniłem.Może uda mi się w tym tygodniu to się przekonam.

 

[Gość tasioo]

tasioo, chyba Ci sie przesłyszało, nie wiem czego trzeba byłoby wlać, żeby pracował 2 razy głośniej (może nalałeś do silnika oleju z pierwszego tłoczenia wyprodukowanego dla Biedronki ) Tak to już jest z tymi olejami (subiektywne odczucia użytkowników) naczytałem sie wiele opinii o olejach w internecie i dla jednych dany olej jest najlepszy, a drudzy twierdzą, że to kompletne dno. Ja tam przy wyborze ufam klasie jakości, bo ona przynajmniej oparta jest na jakiś badaniach.

Zalewałem te 3 oleje w odstępie 500km, a dla mnie najważniejsze jest, żeby silnik cicho pracował na oleju, czyli oceniam go subiektywnie(pomimo, że mam dość dużą wiedzę teoretyczną na temat klas i parametrów olejów, napisałem ogólnie o tym na drugiej stronie tego tematu). Obecnie mam zalany olej orlenu 5w40, oczywiście nie ma co porównywać syntetyka z pół ale największa różnica w hałasie jest na wolnych obrotach i powyżej 3000obr/min, nie jest to może do końca 2 razy ale różnica jest bardzo znacząca.

 

Skoro Ufasz klasie jakości to możemy sie w to bawić, według parametrów olej mobil 10w40 to jeden ze srednich półsyntetyków http://www.proauto.pl/pliki/MOBIL_Super_S_T_Diesel_10W_40.pdf http://www.mobil.com/Poland-English/Lubes/PDS/EUXXENPVLMOSuperS.asp

 

Ledwo spełnia normy acea a3/b3 (normy api sl/cf ale to nie istotne bo wiadomo ze amerykanskie normy sa mało wymagajace), ma niski wskaźnik lepkości - 157,wysoką lepkość kinetyczną w 40st - 108 (im niższa tym łatwiejszy start w zimie), ma chyba najniższa temperaturę płynięcia -27st (lotos 10w40 ma -39, castrol 10w40 -39,orlen 10w40 -35) etc. itd. Dodatkowo jest rozlewany w rafinerii Lotosa wiec jest na jego oleju bazowym, oczywiscie jakośc oleju zależy od dodatków ale co widac po parametrach mobil mu ich poskąpił

 

[ Dodano: Pią Lis 28, 2008 00:27 ]

No cóż trzeba będzie się przekonać na własnym silniku

Myślę że to zależy od konstrukcji silnika.

To raczej normalne że jeden silnik bedzie się zachowywał na danym oleju lub benzynie tak a drugi inaczej.

Jeszcze nie zmieniłem.Może uda mi się w tym tygodniu to się przekonam.

Ja pisałem na temat mojego silnika, mój ojciec ma w pasacie b4 2.0gt mobila 10w40 i silnik chodzi dość cicho dlatego sie skusiłem na niego do diesla (10w40td), kupiony w hurtowni exxon-mobil wiec raczej nie podrobiony i silnik chodził jak sieczkarnia i turbina gwizdała dość długo po rozruchu natomiast na syntetyku orlen platinum 5w40 cf (110zł za 5l) silnik cicho mruczy i można dać buta od startu a turbina nawet nie zagwiżdże (ale w końcu to syntetyk wiec nie ma co nawet porównywać z mobilem 10w40 który ma 70% oleju mineralnego)

 

pozdrawiam