Problem z odpaleniem

[wesol]

Napiecie nie jest istotne tylko prad ladujacy. Ustawia sie na prostowniku 6V dla 6V aku i tak samo z 12V. Wiadome jes ze prostownik musi miec wyzsze napiecie bo inaczje by ten prad nie poplynal z niego do aku. Aku ma tylko osiagnac napiecie okolo 14V po ladowaniu i po odpieciu od prostownika. W zasadzi eaku mozn aladowac ile sie chce nawet i tydzien pradem Q10 ale bedzie ubywac wody w nim i jesli mamy korki i bedziemy dolewac to nie ma problemu.

 

Plukanie owszem pomaga jak sie kilka razy rozladowalo aku do cna ale na starosc akumulatora za wiele nie pomoze- tylko troche. Plukanie robimy oczewiscie po wylanu elektrolitu i zalaniu czysta woda destylowana i podpieciu pod prostownik. Pytanie tylko co zrobic z elektrolitem bo w kanal to troszke nieekologicznie.

 

[Gość Anonymous]

wesol, aku to to samo co bateria w telefonie kom ładuj długo i większym prądem niż jest zalecany to zobaczysz ile ci potrzyma

 

[Gość Anonymous]

Wkońcu zaprowadziłem auto do znajomego fachowca. Aku jest ok w alternatorze został wymieniony regulator napięcia oraz prądnica. Fachowiec stwierdził jeszcze uszkodzony przekaźnik świec żarowych. Okazało się, że po odpaleniu świeczki grzeją się przez około 5 min i ładowanie wynosi coś 12V z groszami. Po wyjęciu bezpiecznika od świeczek ładowanie jest idealne 14,4V. Także pozostaje mi jeszcze tylko wymienić ten nieszczęśliwy przekaźnik i będzie gitara.

 

Wszystkim bardzo dziękuje za udzielone wypowiedzi i rady. Myśle, że post można na tym zakończyć. Pozdrawiam!!

 

[Gość Anonymous]

Witam

Dzisiaj rano odapliłem samochód bez problemu, przejechałem pare metrów i wyłączyłem silnik. Po 2 minutach próbuje znowu odpalić auto i jakby akumulator się kompletnie rozładował. Rozrusznik ledwo kręci i nie da rady odpalić. Sprawdzałem miernikiem akumulator 12,2 V, przy próbie odpalenia spada do 5-6V. Jak włącze światła i radio to jest 10,6V i po wyłączeniu wszystkiego wraca do 12,2V. Czy to wina akumulatora, czy rozrusznika??

Pozdrawiam!

Sprawdż ładowanie normalnie bez włączonych świateł powinieneś mieć ok. 14.5V a na włączonych światłach mijania nie powinno spaść poniżej 14V. Jeżeli jest niższe to sprawdż alternator.

 

[Gość Anonymous]

Panowie

Rano okazało sie ze akumulator który do tej pory działał be zarzutu nie jest wstanie uruchomić samochodu. Zero rozrusznika a jedynie ledwo tlace sie lampki. Dzisiaj wieczorem zrobiłem pomiar na ski mam 5v Podlaczylem boostera i nic rozrusznik nie zakrecil. Podlaczylem alu z sąsiedniego samochodu. I teraz nie ruszył pomimo solidnego zasilania rozrusznik jedynie cykal zamiast kręcić.

 

Co mu jest ?

Jak go odpalić żeby do mechanika trafił ?

 

Paweł

 

[Gość Anonymous]

Podłacze się pod temat: Astra III 1.7 CDTI, 80km, 2004

Mam również problemy z odpalaniem, u mnie sprawa jest o tyle dziwna, że wyminiłem już alternator i akumulator. Wiem że te rzeczy są sprawne. Co więcej, na postoju zdejmowałem klemry z aku, żeby sprawdzić czy coś przpadkiem nie kradnie prądu - ale nie miało to znaczenia gdyż samochód raz odpalał bez problemu, a czasami po 30min - 1h postoju zakręcił słabo i nie odpalał. Natomiast gdy podładuje aku, odpala mi bez problemu. Ładowałem akumulator i nie miał problemu z odpaleniem. Pomóżcie bo już nie mam do tego siły.

Mam w związku z tym kilka pytań:

1. Czy możliwe jest że oprogramowanie w komputerze jest wadliwe i dlatego są takie cuda?

2. Czy możliwe jest że może być zwarcie na rozrusznika i w jednej chwili rozładowuje akumulator przy odpalaniu?

 

[wesol]

Co mu jest ?

Jak go odpalić żeby do mechanika trafił ?

albo taka uplywnosc ze aku tak rozladowalo( watpliwe bardzo bo musilao by cagnac dosc duzo i przez sporo godzin) albo padla jedna cela w aku. Zebu jechac musisz wsadzic inny aku.

 

Kaukaz, jaki przebieg auta. Moze dwumasa siada i ona moze powodowac utrudnienia rozruchu. Podobnie jest w vagach. Ale z tego co piszesz to tez masz uszodzony aku bo tak nagle nie moze sie rozladowac do cna aku.

 

[Gość Anonymous]

No ałe jeśli po podłączeniu alu z sąsiedniego samochodu też nie odpalił tylko cykal to znaczy ze jak mu teraz wsadze nowy alu to też nie ruszy

 

Ps w pezicocie alu jest tak ukryty że musiałem klemy podlaczac pod plusa w alu i do silnika jako masy Rozumiem ze rozwiązanie nie miało wpływu na jakość podłączenia

 

Widzę ze jedynie hol wchodzi w grę

 

[Gość Anonymous]

Aku jest dobry, gdyż został wymieniony, przebieg to ok. 130000 km.

 

[wesol]

Sprawdz uplywnosc. Moze rozrusznik pada...