Zafira Lewy Pobór Pradu

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Mam Opla Zafire A 2001 rok benzyna/gaz. Ostatnio padl mi akumulator, chociaz mial dopiero rok, lecz uznalem ze mogl byc jakis wadliwy i po roku wyszlo. Ale gdy wlozylem kolejny akumulator efekt byl ten sam, a mianowice akumulator znowu padl. Doszedlem do wniosku ze mam jakis "lewy pobor pradu". I w tym tkwi moj problem. Czy ktos ma pojecie co moze powodowac ten lewy pobor prad? ewnetulanie jak to sprawdzic/naprawic? Z gory dziekuje.

 

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Mam Opla Zafire A 2001 rok benzyna/gaz. Ostatnio padl mi akumulator, chociaz mial dopiero rok, lecz uznalem ze mogl byc jakis wadliwy i po roku wyszlo. Ale gdy wlozylem kolejny akumulator efekt byl ten sam, a mianowice akumulator znowu padl. Doszedlem do wniosku ze mam jakis "lewy pobor pradu". I w tym tkwi moj problem. Czy ktos ma pojecie co moze powodowac ten lewy pobor prad? ewnetulanie jak to sprawdzic/naprawic? Z gory dziekuje.

Najpierw zmierz jaki prąd płynie przy wszystkim wyłączonym, robiłeś jakieś modyfkiacje w aucie?

 

[kicaj]

sprawdz sobie lampki , czy ci jakas nie swieci caly czas,

mozesz pobawic sie w ten sposob - wpinasz amperomierz w obwod + akumulatora (szeregowo) i wyciagasz bezpieczniki po kolei - patrz kiedy ci prad maleje...

a jak tam alternator? jest sprawny? jego tez sprawdz

 

ja bym zrobil w takiej kolejnosci - sprawdzic uplyw pradu, sprawdzic alternator a nastepnie bawic sie z bezpiecznikami

 

[Gość Anonymous]

Jak zmierzyc czy Ci cos nie kradnie pradu to proste, zdejmujesz jedna kleme i wpinasz pomiedzy kleme a słupek akumulatora miernik ustawiony na pomiar pradu ( A jak amper) potem jezeli miernik wskaze pobór ( a wskaze niewielki napewno bo przeciez prad pobieraja takie urzadzenia jak chociazby zegarek lub oswietlenie wnetrza przy otwartych dzwiach ) ale jesli bedzie to pobór znaczny to poprostu wyciagamy bezpieczniki po kolei i sprawdzamy czy ten pobór sie zmniejszył czy nie jesli tak sprawdzamy za co odpowiedzialny jest dany bezpiecznik i szukamy usterki w danym ukladzie . Acha miernik powinien miec pomiar przynajmniej z 10 Amper.

 

[Gość Anonymous]

miałem podobną sytuację, rano nie chciał gasnąć abs i tc, wszystko wina słabego aku, pierwsza diagnoza alternator, druga aku nie przyjmuje podawanego prądu, a ostatecznie robota kosztowała 20 zł, bo trzeba było zarobić od nowa klemy przy aku , bo zamiast przekazywać prąd tam gdzie trzeba , zamieniały go w nikomu niepotrzebne ciepło(klemy robiły się gorące )pozdrawiam

 

[Gość bart77]

Witam cos kradnie prad rzedu 80-90mA wyciagnelem wszystkie bezpieczniki i przekazniki w kabinie,radio,autoalarm ale nadal to samo.Odlaczylem alternator i nic,rozrusznik nowy w tym roku wiec go nie ruszam.Pod maska jest chyba z 8 bezpiecznikow glownych wyciagniecie drugiego z gory powoduje ze spada do 10mA ale wiele rzeczy w aucie nie dziala i kontrolka z samochodu z kluczykiem mruga.Nigdzie nie ma info na temat tych bezpiecznikow.Ma ktos jakies pomysly co mam jeszcze sprawdzic?

 

[Gość jachu]

Witam cos kradnie prad rzedu 80-90mA

Ale o co Ci chodzi, prąd, który podałeś to 0,09A czyli przy założeniu, że aku ma 60ah to trzeba by ok 650h aby go rozładować, więc w czym problem

 

[Gość bart77]

Witam cos kradnie prad rzedu 80-90mA

Ale o co Ci chodzi, prąd, który podałeś to 0,09A czyli przy założeniu, że aku ma 60ah to trzeba by ok 650h aby go rozładować, więc w czym problem

Moj aku ma 72Ah bo to diesel ale problem w tym ze powinno byc 0,01 - 0,03A kreci ok czasem ma problemy zima aku jest niedoladowany no i ta swiadomosc ze gdzie jest problem.Wiem ze nie rozladuje aku do konca przez kilka dni ale jednak nie daje spokoju.Gdzie znalesc opis tych bezpiecznikow?

 

[kicaj]

bart77, opisz dokladnie ktory to dokladnie bezpiecznik, no i powinien byc opis w instrukcji i na klapce od bezpiecznikow, chyba...

 

[Gość bart77]

bart77, opisz dokladnie ktory to dokladnie bezpiecznik, no i powinien byc opis w instrukcji i na klapce od bezpiecznikow, chyba...

Nie ma nigdzie opisu tych bezpiecznikow i w tym problem.Duze bezpieczniki obok akumulatora.W moim przypadku drugi od gory.