Wyciek oleju spod zapłonu

[Gość laif69]

podlacze sie pod temat, mam podobny problem z moja corsa a mianowicie z prawej strony przy laczeniu glowicy z blokiem jest pelno oleju nie ma zadnych objawow dotyczycych popsutej uszczelki pod glowica czyli wnioskuje ten oring ze jest popsuty chcialbym to sam zrobic tylko niech mi ktos powie co to jest ten DIS i gdzie ta uszczelka oring sie znajduje.

 

[Gość Bifrost14]

niech mi ktos powie co to jest ten DIS

to czarna żebrowana kostka, od której idą przewody WN do świec zapłonowych...

 

gdzie ta uszczelka oring sie znajduje

Pod tą plastikową, czarną, żebrowaną kostką. Odkręcasz kostkę (3 śruby torx), dalej odkręcasz metalową płytkę pod nią ( tam masz 3 śruby płaskie, chyba 10 lub 13). Ściągasz metalową płytkę, wywalasz starą uszczelkę, czyścisz wszystko, zakładasz nową i równomiernie skręcasz wszystko w odwrotnej kolejności....

 

[ Dodano: Wto Mar 09, 2010 22:37 ]

z prawej strony przy laczeniu glowicy z blokiem

 

a nie leci spod pokrywy zaworów ?

 

[Gość]

niech mi ktos powie co to jest ten DIS i gdzie ta uszczelka oring sie znajduje.

Przede wszystkim napisz w profilu jaki masz silnik, podaj dokładne oznaczenie.

Może wcale nie masz DIS'a.

 

a nie leci spod pokrywy zaworów ?

Też myślę, że tu może przeciekać.

 

[Gość laif69]

z pod zaworów nie cieknie(jeszcze) jest troche wilgotno ale olej nie wycieka az tak tragicznie żeby to mogla być przyczyna, wiec przypuszczam ze to z pod tego disa leci bo tylko z prawej strony jest mokro.

profil uzupełniłem.

p.s tak mi sie wydaje ze u mnie ta kostka to nie kostka tylko chyba cewka to sie nazywa to to samo jest i chyba z tego odchodza 4 kable,dopiero zaczynam przygodę z samochodem wiec nie wiem czy to dobrze ponazywałem wszystko.

 

[Gość Bifrost14]

Nie wiem jak w silniku 1.2 ale w moim 1.4 pod cewką (pomarańczowa puszka) jest aparat zapłonowy z palcem rozdzielacza.. ustrojstwo się odkręca i tam chyba jest simmering od wałka rozrządu.... Dobrze kombinuję?

 

[ja37]

laif69, takie uzupełnienie profilu nic nam nie daje.

Silnik c12nz (33kW) ma kopułke i palec, a x12sz(33kW) ma DIS...

Więc za bardzo nie wiem, jak ci pomóc.

 

[Gość laif69]

spoko już znalazłem w dokumentach od samochodu teraz powinno już być jasno mam c12nz nawet nie wiedziałem ze taki numer istnieje.

 

[FENIX2]

Witam,

 

Podbijam temat żeby nie zakładać nowego. Mam najprawdopodobniej do wymiany oring (uszczelkę) pod aparatem zapłonowym. Wyciek oleju.

Niestety napotkałem na pewien problem. Nie mogę odkręcić nakrętki która trzyma ten metalowy docisk w kształcie Y.

Znaczy kręci się śruba na której jest ta nakrętka. (Załączam zdjęcie z zaznaczoną ową śrubą)

Jak ją skontrować? Czy po odkręceniu pokrywy pod "klawiaturą" jest do niej dostęp"?

Dzięki!

 

 

[Gość marek79]

To prawdopodobnie będzie szpilka więc można całą wykręcić

 

[Gość roko]

ja sie podepne pod temat coby niezakładac nowego ,otóż jak zdejme aparat zapłonowy wcześniej robiąć znaki na obudowie i aparacie żeby włożyć go w to samo miejsce,czy po wyjęciu (trzeba wymienic oring na wałku bo leci)i włożeniu go w to samo miejsce trzeba bedzie ustawiać zapłon?? :confused: