samodzielny pomiar sondy na LPG

[Gość Anonymous]

Witam.

Dziś mierzyłem sobie sonde lambda (sonda jednowoltowa) i o ile na noPb ładnie oscyluje to na LPG było tak:

- na wolnych obrotach cały czas 0.99V

- przy okoo 3000obr, napięcie 0.02- 0.03V

czyli wychodzi, że na wolnych za bogato, a przy wyzszych drastycznie ubogo

Co wy na to??

poszedłem do garażu jeszcze raz i przykręciłem śrubę na parowniku tak, że na wolnych obrotach jest 0.85 - 0.9V,

potem odkręciłem śrubę na wężu tak, że przy 3000obr mam napięcie 0.9V.

Wcześniejsze wyniki były spowodowane tym, że silnik gasł mi po głembokim wciśnięciu gazu i puszczeniu, przykręciłem wtedy śrubę na wężu, a powinienem na parowniku. (jeszcze musze podjechać na test na sondzie szerokopasmowej)

Jeśli się mulę to mnie poprawcie

 

[ja37]

http://rapidshare.com/files/7252558/Regulacja_LPG.doc

A czytałeś to?

Poczytaj, dopiero kombinuj.Sa 2 obiegi gazu w parowniku, resztę doczytaj.

 

[Gość Anonymous]

Bardzo fajne opracowanie. ale autor opisuje ustawianie "na słuch i obrotek", a ja pomogłem sobie sondom lambda. Jej zakres to niecały 1% z zawartości CO w spalinach (dziś sprawdzałem na analizatorze pracującym w skali %CO). Czyli nawet trafiając w zakres pracy sondy, jest poprawnie, a ja sobie ustawiłem w górnym zakresi (troche bogatszą, ale nie bardzo-wąski akres pracy, a ja jestem ciągle w tym zakresie).

Można się zmylić, że lambda powinna być 1 a ja mam inne wyniki, ale to jest tylko napięcie, gdzie prawidłowa mieszanka zawiera się międzi około 0,3V ( strona uboga) do 0,8V (w stronę bogatej mieszanki).

Najbardziej cieszy mnie to, że silnik pracuje super, dobrze się zbiera i nie gaśnie po puszczeniu gazu, dobrze zapala itd.

Pozdrawiam i dzięki za ten tekst, jest na prawde dobry

 

[ja37]

Dobrze, że go skopiowałem, bo ta stronkla juz nie istnieje

 

[Gość Anonymous]

masz może więcej takich opracowań??

wiedzy nigdy za wiele

 

[ja37]

Wszystko, co mam, wrzuciłem w download.

Jak mam coś nowego, tam właśnie ląduje.