Dziwna sygnalizacja świec żarowych !

[Gość Anonymous]

Jutro mam zamiar zdemontować zegary i cały dzień poświęcę na zlokalizowanie tego grajka , oczywiście mogę nagrać te dźwięki ale muszę czymś co ma czuły mikrofon , bo tak jak pisałem wcześniej dźwięk jest cichy . Może ktoś podpowie czym to zarejestrować aby koledzy zapoznali się z tą ciekawostką .

 

[Gość arek]

a telefonem albo aparatem nie dasz rady

 

nagraj krotki filmik - powinno byc slychac

 

[Gość Anonymous]

Witam ponownie , tak jak pisalem rozebralem deske i zdemontowałem zegary i jakież było moje zaskoczenie kiedy dobrałem się do podświetlenia kontrolek "świec żarowych i check engine" .Tam jest układ drukowany z diodami świecącymi i nie ma mowy o jakichkolwiek żarówkach podświetlających kontrolki . Tak na marginesie szkoda że nikt z bardziej oblatanych forumowiczów nie napisał , aby dać sobie z tym luz bo i tak nic nie wskóram . Ale rozebrałem , zobaczyłem , poskładałem jakaś nauka jest , hehe tylko troche czasu zmarnowane . Czyli jestem w punkcie wyjścia . Niestety próbowałem nagrać ten dźwiek towarzyszący grzaniu świec ale nie mogę go do netu wrzucić , robilem to telefonem a to pliki 3gp i YouTube nie rozpoznaje tego formatu , próbowałem też aparatem cyfrowym i lipa . Jeszcze zobaczę kamerą i czymś jeszcze może da radę . Wracając do tematu kontrolek , zrobiłem zdjęcie zegarów z palącymi się kontrolkami przed odpaleniem auta : http://img88.imageshack.us/my.php?image=deskadtldf8.jpg , chodzi mi o to czy przypadkiem nie mam zegarów od benzyny lub nie do mojego typu auta i dla tego nie palą się wszystkie kontrolki tak jak powinny . Bardzo proszę kolegów o podpowiedź i opinie . Pozdrawiam .

 

[Gość arek]

no to kolego sprawa jasna

zegary nie z twojego auta

 

obrotek do 7tys

nie podpadlo ci to...

w dieslu to zaraz za 5 zaczyna sie czerowne pole

 

to tez nie bedziezs mial kontorlki od swiec zarowych na tej drukowanej plytce z diodami

a i check moze nie byc wcale u ciebie osobno - zamaist niego bledy beda wyswietlane za posrednistwem kontrolki ze spirlaka

 

tak to jest jak sie kupuje przekladka

 

[Gość barteklodz]

tym możesz przekonwertować na mp3

 

http://rapidshare.com/files/189287786/SUPERsetup.exe.html

 

[Gość Anonymous]

No przyznam że obrotomierz trochę mnie dziwił że do 7 tyś , właśnie dla tego to zdjęcie i teraz mam już jasność . Co do reszty to się nie zgodzę bo rozebrałem zegary na części proste i wszystko jest tzn: check engine jest , kontrolka ze spiralką też i wszystko ma na płycie drukowaniej wlutowane podświetlenie . tylko pewnie piny na złączu licznika nie odpowiadają tym w kostce od auta . Można złapać miernik , sprawdzić po pinach gdzie i jak co przebiega i by się poustawiało ale nie bardzo widzę sens , zwłaszcza że już zamówiłem z allegro zegary do wersji 1.7 DTL i koszt całe 100zeta .

 

A jeśli chodzi o to " że tak to jest jak się kupuje przekładke " To Panowie wiedziałem co kupuję ! a zwłaszcza że w dobrej cenie . Auto jest konkret , motor śmiga miło , zawieszenie cacy , wyposażenie że daj Boże każdemu takie w asterce , a co najistotniejsze 100% bezwypadek ! Miałem już sporo aut i kilkanaście sprowadzanych osobiście i bywało z tym różnie , bywały po dzwonach , po turkach z niemieckich placy i składane z trzech po włoskich cfaniaczkach , dobite technicznie i w super stanie . Nie chcę tu cmokać jaka to asterka zrobiona z anglika jest THE BEST bo to odczucia subiektywne i auto autu nie równe .Ale na razie to mam problem tylko z wymianą zegarów za 100zł to chyba nie wiele za dobre i utrzymane auto ?

Jak zmienię zegary dam info czy wszystko ok , no i oczywiście ta muzyczka też to jakoś zamieszczę .

Pozdrawiam .

 

[wesol]

Mnie to smieszy ze taki wypasny ten silnik 1.7DTL. Stary kapec co to ani mocy nie ma ani ekonomii. W dzisiejszych czasach silnik bez bezposredniego wtrysku?? Zobaczymy jeszcze co bedzie sie rypac w tym angolu. Przekladac to mozna jakies audi A6 albo cos takiego za 30-50 tys zl a nie astre za 7-8 tys zl. Zawiewieszka w AG jest na tyle pancerna ze wytrzymuje przebiegi ponad 250 tys km wiec wystarczy poszukac auto z pewnym przebiegiem i jest git.

 

[Gość Gawlak]

jak ktos oszczedzal na zegarach

to wole nie myslec gdzie jeszcze sa oszczednosci w tym przekladancu

 

wiedziales co kupujesz

ale nie wiedziales ze taka mine

99 rok za 500 funtow juz mozna wyrwac

do tego koszt przekladki moze 3000-4000 zlotych

 

ciekawy jestem ile za nia dales

 

[Gość arek]

tylko czy po podlaczeniu nowych zegarow bedzie na odpowiednich pinach prad

 

bo podejzewam ze wiazka jest tez wzieta z tego auta z ktorego wzieli do przekaldki zegary

 

swoja droga to az dziwne ze ten obrotek tam cos pokazywal bo przeciez impuls jest inaczej pobierany w benzynie a inaczej w dieslu

 

widac jakis magik tam niezle namieszal...

przyjrzyj sie tej astrze dokladnie bo moez masz jeszcze przednie lampy z anglika

 

bedziezs widzial co sie zmieni po wymianie zegarow...

 

[Gość ADAMS1]

oj niezgodze sie ja wpoim diselku mialem też licznik z benzyy który sam sobie załozylem (bo mialem bez obrotka orginalny) jedyne co musiałem zoribć z licznikiem benzynowym to wlutować diode od świec żarowych grdyż jej tam po prostu nie ma