Corsa B - elektryka oszalała

[Gość Anonymous]

Witam,

moje corshe carera oszalalo. Wracalem wczoraj ze Szczecina , zatrzymalem sie na krotki postoj , patrze a tu niespodzianka: swieci mi sie kontrolka od akumlatora. Odrazu pomyslalem , ze alternator (ktory nie tak dawno byl robiony). Jednak okazalo sie , ze jest smieszniej.

Zgasilem silnik , odpalilem ponownie - kontrolka od aku. zgasla , ale deska, swiatla w sordku i mijania przygaszone - tak jakby pracowal na akumlaotrze , a alternator nie ladowal. Jak dodam mocniej gazu... prawie do odciny , to zapala sie kontrolka od aku. , ale wszystko nagle swieci jak powinno, samochod jedzie i nie slabnie, ale kontrolka od aku. sie pali. Dziwne to troche. W ogole , gdy przekrecam kluczyk do pozycji zaplonu powinny sie zaswiecic, kontrolka od oleju , 'check' itp. , a tu nic. Zadne kontrolki sie nie zapalaja. Jedyne jakie dzialaja to od swiatel dlugich i przeciwmglowego. Wskaznik paliwa nie dziala ( od temp. nigdy nie dzialal wiec nie wiem). Nie podswetla sie wlacznik swiatel mijania i ta kontrolka od podgrzewania tylnej szyby ( ogolnie te galki nigdy mi sie nie podswetlaly itd. , nawet nie wiem czy tam jets podswietlenie).

To chyba wszystkie dziwne objawy jakie sie wczoraj podjawily. Mam nadzieje ,ze logicznie i zrozumiale wszystko napisalem.

Bede wdzieczny za kazda rade i proszilbym o szybka pomoc , bo to jest samochod matki. NIe moze byc nie sprawny, jak sam nie rozwiaze tego problemu to za 2 dni poleci na warsztat.. a moze to jakas pierdulka , ktora sam bez kosztow moge zrobic.

Zapomnialbym... samochod to OPEL CORSA B '94 1,2i ( silnik ten z takim karatowym apratem zaplonowym) wyposazenie podstawowe, zadnych bajerow.

Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

regluator napiecia

to ze altek byl niedawno robiony

nie oznacza ze nie mogl pasc

a to co opisujesz wlasnie pod to podchodzi

napiecie ladowania do sprawdzenia

powinno byc w granicach 14,4

 

autem nie jezdzic

ale zaholowac do elektromechanika i to migiem

 

[Gość korba]

kontrolka od aku. zgasla , ale deska, swiatla w sordku i mijania przygaszone - tak jakby pracowal na akumlaotrze , a alternator nie ladowal. Jak dodam mocniej gazu... prawie do odciny , to zapala sie kontrolka od aku. , ale wszystko nagle swieci jak powinno, samochod jedzie i nie slabnie, ale kontrolka od aku. sie pali. Dziwne to troche. W ogole , gdy przekrecam kluczyk do pozycji zaplonu powinny sie zaswiecic, kontrolka od oleju , 'check' itp. , a tu nic. Zadne kontrolki sie nie zapalaja. Jedyne jakie dzialaja to od swiatel dlugich i przeciwmglowego. Wskaznik paliwa nie dziala

Gawlak, Być może trzeba sprawdzić to co napisałeś, ale ja bym jeszcze spojrzał na połączenie minus aku i masa do karoserii. Ostatnio jak były te mrozy to wyjmowałem aku. i przez przypadek urwałem masę i miałem podobne objawy, tylko u mnie jeszcze zwariował czujnik temperatury.

 

[Gość gtszudi]

a ja proponuje sprawdzic bezpieczniki , u mnie byl podobny problem , i wymienilem bezpiecznik od zegarow i bylo git. choc sam alternator i tak bym sprawdzil.

 

[Gość Anonymous]

Witam

Najprawdopodobniej chodzi o alternator tym bardziej jeśli była w niego ingerencja.

Najlepiej udać się do elektromechanika który posiada stół diagnostyczny do alternatorów bo przyczyna moze być zaiste błacha:

-regulator napięcia

-układ prostujący

-szczotki (wytarte)

-uszkodzone łożyska (wtedy głośna praca)

te wszystkie usterki podlegaja naprawie która jest znaczne tańsza od wymiany dletego warto sprawdzić urządzenie na stole diagnostycznym.

powodzenia

 

[Gość Anonymous]

Okazalo sie , ze jakis przekaznik walnal czy cos... nie wiem dokladnie, bo matka samochod dala do warsztatu. I rozrusznik zostal wymieniony , bo juz ledwo krecil.

KOszt naprawy: 150zl

 

 

Mam kolejny maly problem:

Dmuchawa w samochodzie chodzi mi tylko na 3 i 4. Na 1 i 2 nic, w ogole nie dmucha. Bardzo mnei to denerwuje, bo jak mam ustawione na 3 lub 4 , to nawet nie da sie posluchac radia normlanie , nie mowiac juz o rozmowie z pasazerem. Co to moze byc ?

 

[ja37]

Pewnie rezystor dmuchawy.