Corsa umarla ? nie odpala

[Gość korba]

U mnie prąd 540, a w tamtym aucie nie wiem dokładnie bo koleś jest w pracy. Ale pojemność ma 45 Ah. Jak wróci to będziemy działać. Jeżeli różnica będzie większa niż 200, to nie będziemy ryzykować.

 

[Gość brzoza]

U mnie prąd 540, a w tamtym aucie nie wiem dokładnie bo koleś jest w pracy. Ale pojemność ma 45 Ah

Zgadza sie w dieslu prąd rozruchu jest dużo większy różnica bedzie dużo większa On może miec w granicach 340A nawet mniej .Można popalić elektronikę . rozrusznik itp.

 

[Gość p77]

jeśli chcesz odpalić auto z akumulatora o większej pojemności to nie ma w tym żadnych problemów.

Prąd rozruchu aku nie ma tu też żadnego znaczenie (o ile jest równy lub większy niż wymagany). Ten parametr określa ile akumulator może wydać maksymalnego prądu przy rozruchu. Ale to nie oznacza, że przy każdym rozruchu z aku "wypływa" max. prąd. Odbiornik określa ile potrzebuje prądu, aku ma mu to dostarczyć.

Pojemność aku (Ah) to paramter określający ile może zmagazynować energii. W uproszczeniu aku 60Ah możer wydać prąd 1A przez 60h (2A przez 30h itd).

I nie martw się, nie popalisz żadnej elektroniki dopóki nie przekroczysz max. napięcia (ale oba akumulatory mają i tak 12V.

 

[Gość gtszudi]

jeśli chcesz odpalić auto z akumulatora o większej pojemności to nie ma w tym żadnych problemów.

Prąd rozruchu aku nie ma tu też żadnego znaczenie (o ile jest równy lub większy niż wymagany). Ten parametr określa ile akumulator może wydać maksymalnego prądu przy rozruchu. Ale to nie oznacza, że przy każdym rozruchu z aku "wypływa" max. prąd. Odbiornik określa ile potrzebuje prądu, aku ma mu to dostarczyć.

Pojemność aku (Ah) to paramter określający ile może zmagazynować energii. W uproszczeniu aku 60Ah możer wydać prąd 1A przez 60h (2A przez 30h itd).

I nie martw się, nie popalisz żadnej elektroniki dopóki nie przekroczysz max. napięcia (ale oba akumulatory mają i tak 12V.

zgadzam sie z przedmowca.

 

[FENIX2]

jeśli chcesz odpalić auto z akumulatora o większej pojemności to nie ma w tym żadnych problemów.

Prąd rozruchu aku nie ma tu też żadnego znaczenie (o ile jest równy lub większy niż wymagany). Ten parametr określa ile akumulator może wydać maksymalnego prądu przy rozruchu. Ale to nie oznacza, że przy każdym rozruchu z aku "wypływa" max. prąd. Odbiornik określa ile potrzebuje prądu, aku ma mu to dostarczyć.

Pojemność aku (Ah) to paramter określający ile może zmagazynować energii. W uproszczeniu aku 60Ah możer wydać prąd 1A przez 60h (2A przez 30h itd).

I nie martw się, nie popalisz żadnej elektroniki dopóki nie przekroczysz max. napięcia (ale oba akumulatory mają i tak 12V.

Dokładnie nie popalisz niczego. No chyba że połączysz akumulatorki w szeregi i uzyskasz 24V !

A prąd rozruchowy czym większy tym lepiej. Łatwiej odpalić samochód.

 

[Gość korba]

Dzięki koledzy za odpowiedzi.

Usterka zdiagnozowana.

Po pierwsze:padnięty aku

Ale dalej sytuacja się bardziej komplikuje. Krótko mówiąc, remont.