witam! wymiana uszczelki pod głowicą?

[ja37]

Sprawdzenie szczelności w Łodzi to 30z.

płaskość sprawdzam sam.

 

[Gość Anonymous]

płaskość sam sprawdzę wiadomo liniał krawędziowy, szczelinomierz i chwila zabawy, jeżeli chodzi o szczelność zaworów to sprawdzę naftą, jak będzie wymagała głowica coś więcej to specjalistyczny zakład w krośnie. poz

 

[Gość solan]

Witam

mam również wyciek oleju spod głowicy, czy ktoś się orientuje jaki będzie koszt wymiany albo może ktoś nie dawno wymieniał w takim silniku

 

[Gość Anonymous]

Jak pisałem wcześniej dziś zabrałem się za rozbieranie głowicy, po ściągnięciu jej z kadłuba i wyczyszczeniu uszczelki zaobserwowałem odbite ryski na głowicy od pierścienia metalowego który znajduje się na uszczelce, znajomy mechanik przyjechał obejrzeć i powiedział ze jednak pasuje przeszlifować jak zamierzam dłużej jeździć asterką, PS jak obejrzał gładzie cylindrów i ogólnie stan zaworów, wałka rozrządu, to powiedział że jest super i że jeszcze przed astrą trochę tysięcy - to mnie ucieszyło najbardziej - ale głowicę zabieram do specjalistycznego warsztatu na szlifowanie. poz

 

[Gość matej]

1700 zł brutto zawymianę uszczelki pod głowicą (z planowaniem, itd.) i wymiane rozrządu to dużo, mało, przeciętnie???

 

[ja37]

matej, Zgadnij co jest nie tak w twoim poście?

 

[Gość matej]

nie chciałem zakładać nowego wątku dla jednego pytania...

 

[ja37]

W astrze G było montowane 26 rodzajów silników, a może ty masz jakiś przeszczep, czyli dochodzi jeszcze z 10 kombinacji.

Życzę powodzenia, jesli ktoś ci odpowie.

 

[Gość AGnAxsiS]

witam

 

tak dla informacji pracuje w takiej firmie do której przychodzą chłopaki by szlifować głowice . Po pierwsze głowice nie szlifujemy tylko frezujemy , uszczelka lepiej się uszczelnia po drugie jak jest w dobrym stanie powichrzenia głowicy o odradzamy i to tyle http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif