Test przepływomierza

[Gość Anonymous]

Witam,

Koledzy czy słyszeliście może o teście przeływomierza

Podobno elektryk może coś takiego zrobić i wykazać czy jest sprawny.

 

Pytam bo nie chcę zostać nabity w butelkę,

Pozdrawiam

 

[kicaj]

mozna sprawdzic jego opornosc

a w podstawowej wersji odpiac i sie przejechac jesli czuc roznice znaczy sie ze jest walniety

 

[Gość Bogo]

odpiac i sie przejechac jesli nie czuc roznicy znaczy sie ze jest walniety

Wręcz odwrotnie. Jeżeli po wypięciu wtyczki czuć różnicę

tzn. auto nie jest zmulone tzn. że to wina przepływki.

 

[Gość Anonymous]

dokladnie jak kolega Bogo, napisal,komputer nie widzi wtedy przeplywki i silniczek sterowany jest na podstawie tak zwanych map ktore sterownik zapisane ma z czasow gdy byla ona dobra i jesli przeplywka jest zepsuta wlasnie po wypieciu wtyczki auto powinno chodzic lepiej.a co do sprawdzenia poprzez profesjonalny tester to jak najbardziej moze stwierdzic,wpina na zapalonym autku przy roboczej temperaturze aby wartosci byly jak najbardziej prawdopodobne i widzi w jakich zakresach pracuje i stwierdza czy jest ok lub czy bedzie sie w niedlugim czasie wybierac na emeryture lub czy jest calkiem zepsuta,sam posiadam KTSa Boscha i takie sprawdzenie przed ewentualna wymiana ktora dodam nie jest tania daje rzeczywisty obraz kondycji takiej przeplywki i wtedy wiadomo wszystko czy wymieniac czy nie

 

[Gość Anonymous]

dzięki za podpowiedzi wszystkim.

Odepnę i sprawdzę, co i jak.

A co do wymiany to wiem że nie jest tanio.

Do mojego silnika przepływka około 400-500zl (nówka/orginał)

Używka to około 150-200.

A czy ktoś czyścił przepływkę? Podobno można i pomaga na krótko ale zawsze.

Ale pewnie i tak trzeba będzie wymienić przepływkę ma już 215000 przelotu.