Gość Anonymous Opublikowano 7 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2009 witam mam tigre z silnikiem 2.0 16v i od jakiegos czasu zauwazylem ze mam bardzo sztywne przewody chlodzenie . wymienilem korek ale to nic nie pomoglo. prosze o pomoc.czy jest tam cos do odpowietrzenia ukladu chlodzenia??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 mementomori, płynu nie ubywa?nie grzeje się za mocno?może korek nie upuszcza ciśnienia(za mocno dokręcony) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 plyu wczesniej ubywalo i byla to wina uszczelki pod glowica zrobilem to ale nadal weze sa sztywne plynu nic nie ubywa a max tmperatura ktora mi wskazuje to 90 stopni i wentylator sie zalancza.korek nie jest mocno przykrecony.ale jak naciskam weze jak sa zimne to slychac ze jest tam tez powietrze i myslalem ze jest jakies cos do odpowietrzenia ukladu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 możesz spróbować odpowietrzyć na odpalonym silniku ściskając węże od płynu żeby przepchnąć zalegające powietrze a czy są jakieś odpowietrzniki tego nie wiem nie miałem styczności z tigrą a podczas pracy silnika węże zawsze trochę twardnieją ma na to wpływ rosnące ciśnienie w układzie chłodzenia podczas rozgrzewania silnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 silnik mam od calibry . tez tak robilem ze weze sciskalem ale to nic mi nie pomoglo. no nie mam juz pomyslow na to. ale zeby tylko woda dochodzila do 90 stopni?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 mementomori, termostat się otwiera lub uchyla i puszcza obieg na chłodnicę gorzej było by gdyby rosła wyższa temperatura,długo się grzeje silnik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2009 ja go odpale na zimnym to jekies 10-15 minut do 90 stopni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 11 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2009 mementomori, to wygląda na to ze wszystko jest ok i raczej nie masz się czym przejmować ale przydało by się odpowietrzyć układ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 11 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2009 no wlasnie a jak to sie robi?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2009 sprawdź na przewodach czy nie masz jakichś zaworków odpowietrzających,możesz spróbować dolać więcej płynu do zbiorniczka i trochę tak pojeździć dobrze zagrzewając silnik żeby kilka krotnie otworzył się termostat i odkręcić korek na zbiorniczku po ostygnięciu silnika powinno przepchnąć powietrze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.