Gość Miły Opublikowano 13 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2009 w tych silnikach nie ma jako takiego zaworku do odpowietrzania. po prostu zalewasz na zimnym silniku płynu równo ze zgrzewem w zbiorniczku wyrównawczym, odpalasz silnik, ustawiasz pokrętło regulacji temperatury w kabinie na max. i czekasz aż się włączy i wyłączy wentylator na chłodnicy. Gasisz silnik, odkręcasz delikatnie korek zbiorniczka wyrównawczego, żeby się nie poparzyć i dolewasz płynu - na gorącym silniku musi być ponad zgrzewem w zbiorniczku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 13 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2009 ok dzieki jutro sprawdze i dam znac czy cos pomoglo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.