Obroty Silnika 2.0 DTI

[Gość Anonymous]

Witam.Posiadam Opla Astre II 2002 2.0 DTI mam pytanie zwiazane z obrotami silnika jakie powinien miec na postoju jak jest zimny po odpaleniu a jakie jak jest rozgrzany????

 

[wesol]

W zasadzie nie ma za wielkich roznic czy jest zimny czy cieply ale cos kolo 850 obr mialem w swojej, choc autodata podaje ze 800 +- 50 obr czyli od 750 do 850. Nie wiem po co Ci to skor i tak jest to nie regulowane bynajmniej nie w domowych warunkach. Ewentualnie mozesz tylko sie pytac bo ci szaleja obroty a bylo by to zwiazane z jakos usterka pompy albo pedalu gazu elektronicznego a tak to nie wiem po co to komu.

 

[Gość infusio]

Około ~ 950 obrotów jak jest mega zmino ( przypuszczam iż wina ssania ale moge sie mylic ) jak jest cieplutki to nie wiecej niz 850

 

[wesol]

Około ~ 950 obrotów jak jest mega zmino ( przypuszczam iż wina ssania ale moge sie mylic ) jak jest cieplutki to nie wiecej niz 850

Ciekawa teroia ale w benzynie jest ssanie w dieslu nie ma czegos takiego z racji ze jest to silnik ZS i nie ma mieszanki stehio. Jedynie podwyzszone obroty moga byc spowodowane wiekszym poborem pradu( swiece zarowe sie grzeja jeszcze kilka minut po odpaleniu) Tak bynajmniej mama w polo oraz golf mk4. W astrze 2.0DTL nie przypominam sobie zeby jakos drastycznie wzrastaly obroty no i klimy tez w niej nie mialem bo ona tez podnosi obroty ale to zalezne jest od tego kiedy ja wlaczymy a nie od temp.

 

[Gość Mariusz_760301]

Tak jak pisze Wesoł - drastycznie nie wzrastają na zimnym jest to jakieś +50 obr więcej a zaraz po starcie - jak świece grzeją + 100 obr. W bardzo duże mrozy chwilowo lekko podchodzi pod 1000 obr/min

 

[Gość Anonymous]

Witam.Posiadam Opla Astre II 2002 2.0 DTI mam pytanie zwiazane z obrotami silnika jakie powinien miec na postoju jak jest zimny po odpaleniu a jakie jak jest rozgrzany?

Mam taką samą asterke i czy zimna czy rozgrzana obroty idealne 900.

 

[Gość Bogo]

Typ silnika

- X20DTL lub Y20DTL - 2.0 Di 16V

- Y20DTH - 2.0 DTi 16V

Prędkość obrotowa biegu jałowego 810 ą 50 obr/min

regulowana za pomocą Opel Tech 2

 

[Gość infusio]

Wesoły a wiec jednak sie myliłem Dobrze wiedzieć bo wcale nie upierałem sie ze Disel ma ssanie :D:D heheheh ale to grzanie świec faktycznie może tłumaczyć wiekszy pobór prądu a co za tym idzie lekko podniesione obroty. Co mnie wcale nie niepokoi bo po wymianie świec asterka chodzi miodzio nawet w niskich temp.

 

[Gość arty]

u mnie tez ok 800 na ciepłym i 900 - po zapaleniu na zimnym

 

[Gość pepek222]

witam,

a u mnie jest dokładnie 750 na ciepłym, 850 zimny, silnik Y20DTH - 2.0 DTI 16V

 

czy to się kwalifikuje do regulacji? słyszałem, że powinno być 800 na jałowym. Czy niższe obroty stanowią jakieś zagrożenie dla silnika (pompy wtryskowej) ?

 

i mały offtopic - czy ktoś się orientuje jaki model pompy wtryskowej jest montowany w silniku 2.0 DTI od 2003? wg. mojego mechanika mam pompę dwuwtykową a ta była montowana w 2.2?