błąd 43

[Gość Anonymous]

Zaślepiłem EGRa pewnie tak jak piszesz na ssącym - nie znam się na budowie silnika

 

Podniosłem EGRa na podkładkach i niestety dalej wyrzuca mi błąd 43

 

Zastanawiam się czy ten błąd nie ma nic wspólnego z semperaturą silnika

Gdyż na moim wskaźnimku temperatury wskazówka nawet podczas dłuższej lub "ostrzejszej" jeździe tylko nieznacznie przekracza 90 st. C Jest może 91C, 92C

Wydaję mi się że po rozgrzaniu temp powinna utrzymywać się na poziomie 95-97 st. C, ale mogę się mylić.

 

[Gość Anonymous]

Zastanawiam się czy ten błąd nie ma nic wspólnego z semperaturą silnika

Nie ma nic wspólnego.

Musisz sprawdzić ciągłość przewodów do egra.

Uszkodzony kabel da taki sam objaw.

 

[ja37]

Uszkodzony kabel da taki sam objaw.

Dokładnie tak.

podczas dłuższej lub "ostrzejszej" jeździe tylko nieznacznie przekracza 90 st. C Jest może 91C, 92C

To mogą być przekłamania czujnika, albo samego wskaźnika, jak miałem x14sz, temp była 95*, jak miałem c20ne, to lubiła być wyżej, na jakieś 98*, teraz przy c20xe utrzymuje się na 88-89*, więc myślę, że nie temperatura tu szwankuje.

 

[Gość sts123]

Witam mam błąd 43 Układ recyrkulacji spalin w silniku X12SZ, ale po przyjechaniu do domu odpaliłem auto i już nie świeciła się kontrolka check silnika. Czy jest czym się martwić? czy poczekać czy znowu się nie zaświeci? i wtedy pozostaje czyszczenie albo kupno używanego lub zaślepienie.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Mógł się tylko zawiesić

 

[Gość sts123]

Chyba raczej nie jechałem dzisiaj do szkoły i po 10km zaświeciła się kontrolka ponownie, nie było spadku mocy czy czegoś. A jak wracałem ze szkoły to przejechałem 16km i nic się nie zaświeciło.