co z tym zrobic? stukanie, pokrywa zaworów.

[Gość Anonymous]

dziaj odkrecilem pokrywe zaworow (bez wykrecania czesci z walkiem) bo w czasie pracy slychac stukanie. wiec z ogledzin wzrokowych nic nie wywnioskowalem wiec zacząlem kazda plytke ktora laczy zawor z popychaczem dotykac wszystkie oprócz jednej nie daly sie ruszyc. a ta jedna jest delikatnie luzna minimalnie sie rusza

 

co mam z tym zrobic?

co jest do wymiany?

czy to to wlasnie daje ten dzwiek stukania?

 

Poprawiony tytuł i błędy/Marcin, blowal

 

[Gość szajboos]

Pewnie klęka popychacz hydrauliczny. Nie są drogie. koło 30-35 zeta za szt.

 

[Gość Anonymous]

no tak ale to nie byly luzy typu ze moge wcisnac tylko ze koge delikatnie ruszyc na boki

 

zeby wymienic popychacz albo kowadelko to bede musial glowice odkrecac?

 

[GrzECHO]

Kowadelko da sie wymienic bez sciagania glowicy, wiem bo moj mechanik kiedys tak robil w kadziu 1.6D, niestety nie mam pojecia czy da rade to samo zrobic z hydropopychaczem...

 

[ja37]

Myślę, że błędnie rozumujesz.

Silnik zatrzymuje się w jakiejś pozycji.

Czyli niektóre zawory są wtedy otwarte, a niektóre zamknięte.

Na niepracującym silniku dźwigienki zaworów zamkniętych są luźniejsze od tych otwartych.

I tu jest cały pic.

Popychacz da sobie radę, nawet, jak dźwigienka się zetrze o 2mm.

Chyba, że ma zatkane kanały olejowe.

 

[Gość Anonymous]

czyli co sugerujesz zrobic?

 

[ja37]

Ja bym zrobił przy wymianie oleju płukanie układu smarowania.

Jak to nie pomoże, dopiero szukać przyczyny w popychaczu.

 

[Gość Anonymous]

jak moge zrobic plukanie ukladu smarowania?

czym i w jaki sposob?

 

[ja37]

Fakt, że nigdy tego nie robiłem, musiałbyś w sklepie spytać, na pewno są jakies środki dodawane do oleju.

Pewnie trzeba będzie dolać preparat do starego oleju i niech silnik chodzi jakiś czas, potem normalnie wymienić na nowy.

Jak są płyny do płukania układu chłodzenia, po dostaniu sie oleju(gęsta mazia sie robi), to do oleju też muszą być.

 

[Gość szajboos]

Płukanie układu robi się nalewając nowego oilu tyle ile ma być, puszcza się silnik aż sie zagrzeje i spuszcza ten oil. Potem leje się nowy. Najlepiej byłoby to teoretycznie zrobić syntetykiem, bo ma najlepsze własności myjące, ale zwykle do płukania używa się takiego oleju jaki będzie się wlewało już normalnie.