sintra nie chce odpalac

[Gość Anonymous]

Witam !!mam problem z zapaleniem sintry a jest ona w dieslu.Wyczysciłem bak pompę poliwa ta co w baku jest,założyłem nowy filter paliwa i nie chce zapalic.A jechałem i mi zgasła i nie zapaliła już.potrzebuję pomocy,czy ktos mi powie co jest?

 

[Gość baki]

Witam.

A jak było przed wyczyszczeniem paliła normalnie? W każdym razie jak wymieniłeś filtr paliwa i czyściłeś wszystko to napewno zapowietrzył się cały układ paliwowy z wtryskami.

W tej Sintrze jest pompa rotacyjna , więc nic Ci nie pozostaje innego jak tylko podładować akumulator na full a potem kręcić rozrusznikiem ok 2min (to nie żart). Ja czyściłem kolektor ssący i musiałem wykręcić przewody wtryskowe. Kręciłem rozrusznikiem też 2min

bez przerwy ale jak zaczął prychać to wiedziałem że się uda.

Jest inna metoda , są tam przewody podciśnieniowe do każdego cylindra połączone razem

jakoś podłączają tam pompke i zasysają paliwo ale tego nie sprawdziłem.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

MNie też sie zapowietrzyła Sintra z braku paliwa raz a drugi raz jak wymieniałem filtr paliwa. To co zrobiłem napewno nie będzie miało zwolenników ale rozrusznikiem nie chciał w ogóle sie odezwać i bałem sie że spale rozrusznik. Podhaczyłem sie do innego samochodu i Sintre zaciągnąlem. Oczywiście bardzo delikatnie na dwujce przy małej prędkości i odpaliła na krótkim odcinku bardzo szybko. Nic sie nie stało i chodzi do dziś bez problemu.

 

[Gość baki]

Witam.

W dieslu na rozrzadzie jest łańcuch więc to wytrzyma ale jak to zrobisz w benzynie to możesz zerwac pasek z wszystkimi tego konsekwencjami.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

dziękuję wszystkim za radę ale pytanie jeszcze jedno sintra odpaliła tak jak pisaliscie ,ale na wolnych obrotach chodzi super ale gdy dodaję gazu to to nie może załapac obrotów i tak jakby nie palił na wszystkie gary.Nie ma gazu gdy wciskam mu gaz to góra ma 1300 obr.a chodzi jakby nie palił na wszystkie gary.POzdrawiam was

 

[Gość Anonymous]

witam mam problem sinterka w czasie jazdy zgasla i nie niechce odpalic z pierwszych ogledzin wynika ze nie nie dostaje paliwa czy ktos moze cos podpowiedziec

 

[Gość baki]

Witam.

"Zpierwszych oględzin" a co to znaczy .

Odkręciłeś przynajmniej filtr paliwa i sprawdziłeś co tam się dzieje?

Operuj konkretami.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

pompa nie podaje paliwa .

 

[Gość baki]

Witam.

Więc tak :

Musisz sprawdzić czy do pompy dochodzi zasilanie po przekręceniu stacyjki .

Jak jest 12v to pompa prawdopodobnie padła i niestety wymiana co wiąże się ze zdemontowaniem baku paliwa bo pompa jest mocowana od str. podłogi.

Ale jak już sprawdzasz pompe to przy okazji wymień filtr paliwa , bo i tak musisz zassać paliwo po wymianie pompy. Niekupuj narazie nowej pompy tylko po zdemontowaniu baku sprawdż czy to pompa napewno bo przyczyn może być kilka ,choćbu niekontakt na zasilaniu.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

Witam

 

Mam wielki problem z moją Sinterką 2.2. TDI 1999. Ok. pół roku temu nagle zatrzymała się w trasie. W warsztacie stwierdzono, że nie ma paliwa w filtrze a filtr jest czarny i ropa w układzie paliwowym ma kolor przepalonego oleju. Ponadto po podłączeniu do komputera okazało się , że check silnika nie daje się wykasować i coś dzieje się ze świecami żarowymi. Decyzja: czyszczenie styków przekaźnika świec żarowych, wymiana czujnika położenia wału i filtra paliwa, czyszczenie układu paliwowego. Samochód dalej nie odpala. Kolejny mechanik: paliwo nie dochodzi do filtra, wytwarza się podciśnienie w zbiorniku paliwa - wywiercono otwór w korku, samochód odpalił i jeździł ok. 2 miesięcy w zasadzie normalnie, chociaż kiepsko z odpalaniem i spadek mocy, następnie znów stanął. W kolejnym warsztacie stwierdzono znów brudne paliwo, znów czyszczenie układu paliwowego ze zdjęciem zbiornika, wymiana filtra paliwa, zapchanych przewodów paliwowych, pompy wspomagającej w zbiorniku paliwa i przepływomierza powietrza. Po ostatniej wizycie (to już 4 warsztat) wczoraj odebrałem samochód po przejechaniu ok. 25 km (w sumie wczoraj i dziś), samochód znów stanął na środku ulicy.

Wygląda tak, jakby w ogóle paliwo nie dochodziło do silnika. Kręci „na pusto” i nie odpala.

Sugestia kolejnego mechanika: regeneracja pompy wtryskowej (podobno ok. 6 tys. zł).

Nie wiem już co mam robić, skończyły mi się adresy warsztatów „z polecenia” i kasa...

Pomóżcie