Dławienie po rozruchu silnika

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Od niedawna zaraz po rozruchu auta moja Corsa ma problemy z utrzymaniem obrotów. Silnik zachowuje się jakby zaraz miał zgasnąć (ale nie gaśnie). Po podbiciu do ok 2000-2500 obrotów i odpuszczeniu silnik wraca do normalnej pracy i później już wszystko OK.

Silnik zagazowany, wiec rozruch na benzynie, a później gaz. Cała rzecz dzieje się jednak jeszcze zanim silnik przełączy się na zasilanie gazem.

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie, gdzie mam szukać problemu.

 

Pozdrawiam

 

[voodoo]

w pierwszej kolejności sprawdzić czujnik temp.do kompa,prawdopodobnie jest uszkodzony i nie załącza ssania.

 

[Gość Anonymous]

Witam ponownie,

 

udało mi się podpiąć samochód pod komputer i wyrzuca błąd wtryskiwacza nr 1. Czy może on powodować opisane wcześniej objawy? Jak go sprawdzić? Czy pomiar oporu na wtryskiwaczu da mi obraz czy jest on zły czy dobry (jakie wyniki powinienem uznać za prawidłowe)?

 

[ja37]

Pomiar ci powie tylko, czy cewka jest ok.

Nie powie ci, czy wtrysk się nie zacina.

 

[Gość Anonymous]

Czujnik temp. sprawdziłem i działa - daje odczyt przez OBDII

 

Zastosowałem następujące rozwiązanie:

Dolałem STP do czyszczenia wtryskiwaczy w dawce: 1 butelka STP na 20litrów benzyny (dawka 3x mocniejsza niż wg instrukcji na opakowaniu STP) Przejechałem ok 150km na samej benzynie poza miastem). Od kilku dni objawy nierównych obrotów po uruchomieniu silnika nie występują. Po starcie silnik wchodzi na ok 1100 obrotów, a po chwili spada na 850 i tak zostaje.

Wczoraj przegoniłem samochód ponownie na benzynie po autostradzie z prędkością 140-160km/h na odcinku ok 30km.

 

Zobaczę jaki będzie dalszy rozwój sytuacji, ale jak narazie wygląda że problem leżał we wtryskiwaczach.

 

[Gość Anonymous]

Witam, kilka dni temu kupiłem właśnie taką Corse C z silnikiem 1.2 z gazem i mam dokładnie taki problem jak opisany na samym początku, że przy zimnym silniku samochód odpala - ale nawet jak dodam gaz do końca to mało co obroty silnika wzrastają a silnik się dławi, dopiero jak trochę silnik popracuje i przełączy się na gaz to już wszystko działa poprawnie.

 

Po przejechaniu zakładam ok kilku kilometrów jak zaparkuje i wrócę np. po godzinie i chce ponownie jechać juz nie ma takich problemów.

 

Jedni mówią że przepływomierz powietrza inni że trzeba wyrególować zapłon lub gaz i sam nie wiem kogo słuchać - bo gdybym każdego miał to wszystko trzeba by wymienić!

 

Proszę o kontynuację wątku i ewentualne potwierdzenie Bladura czy mój opis usterki zgadza się z w/w usterką.

 

[Gość p77]

a komputer pokazuje jakieś błędy ?

 

[Gość Anonymous]

Nie podłączałem jeszcze samochodu do komputera więc nie wiem - ale do końca tego tygodnia to zrobię ( chyba najlepiej na stacji diagnostycznej? ) i zobaczę co mi powiedzą.

 

[Gość Anonymous]

Niestety moja radość była przedwczesna

 

Kilka dni silnik pracował bez zarzutu, a teraz problem znów powrócił. Co ciekawe zdarza się że czasami nawet na zimnym silniku silnik odpala prawidłowo. Czujnik temp. sprawny, przepływomierz powierza również (dają odczyt po podłączeniu do komputera). Wyrzuca błąd 0170 po przejechaniu ok 100km.

 

Po 2-3min pracy silnika objawy ustępują. Na ciepłym silniku wszystko OK.

Nie mam już pomysłu co robić. Nie chce się pakować w koszty i wymieniać wszystko po kolei, bo w ten sposób mogę wymienić cały silnik element po elemencie.

Obecnie jeżdżę z kontrolką check engine.

 

Nie zauważyłem również nic nadzwyczajnego w spalaniu (na gazie 6-7l/100km)

 

[Gość p77]

ja ostatnio miałem bardzo podobna sytuację w corsie żony. Corsa C 1.2 z gazem sekwencja. Po odpaleniu silnik się dławił, trzeba było dodać gazu aby nie zgasł, obroty nie wchodziły powyżej 2000. Po 2-3 minutach wszystko wracało do normy. Odczytałem błędy i występował P0170. Pyłem przekonany, że to wina przepływki bo miałem już takie objawy na początku roku i ten sam błąd na komputerze. Podmieniłem więc na nową ale nie dało to żadnego efektu. W końcu znalazłem przyczynę problemu - uszkodzony wężyk podciśnieniowy przy czujniku ciśnienia (przy instalacji gazowej). Wymieniłem na nowy, błąd skasowałem i od ponad tygodnia zero problemów.