stuki w zawieszeniu

[Gość baki]

Witam.

Może też być sam przegób.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

Jeszcze co do sworznia, możesz łatwo sam to sprawdzić (przynajmniej u mnie tak się dało).. podnosisz auto na lewarek od strony koła, które stuka i ruszasz kołem w pionie - u mnie było tak, że druga osoba w tym momencie patrzyła jak zachowuje się sworzeń - no i były luzy widoczne gołym okiem (z resztą przy ruszaniu kołem w pionie również dało się to wyczuwać pod rękami)

 

[Gość jaco11]

Słysze stuki tylko z lewej strony czy moze to być wybita ta guma

 

http://www.allegro.pl/item1027904820_gorne_mocowanie_amortyzatora_opel_sintra_poduszka.html

 

[Gość Kacper]

jaco11, u mnie były padnięte oby dwie te gumy i do tego samochód zachowywał się jak by miał zużyte amorki. Po wymianie stuki ucichły i poprawiło się zachowanie autka na nierównościach, lub wjechanie w większą kałużę.

Przed wymianą zacząłem już rozglądać się za amortyzatorami, ale okazało się że nie potrzebnie.

 

[Gość STRUS_TM]

Cześć! Mam to samo-rozebrałem i okazało się,że wyrwało tulejkę.Wytrzymały ok.10 tys.km. Pozostałe elementy ok. Niestety takie mamy drogi w Wałbrzychu i okolicach....Miałem te,które pokazał jaco 11. Teraz spróbuję innego producenta.

 

[Gość Anonymous]

Cześć.Wiem że od maja do października minęło sporo czasu ale może to ktoś przeczyta .Panowie mam pytanie dotyczące przedniego wahacza :

- co jest lepsze , wymiana całego wahacza za 299 zł czy babranie się w wymianę poszczególnych elementów składowych?Nie pytam co się bardziej opłaca bo już jest za późno - wymieniłem ostatnio sworzeń . Może ktoś z Was ma już podobne doświadczenia, czyli co jest bardziej żywotne .

 

[Gość DAROMV6]

Koszty sobie przelicz

i pod uwagę bierz jakość wymienianych podzespołów.

Czyli w jakich pieniądzach wyjdzie dana wersja

przy założeniu że części będą żywotne?

 

[Gość Anonymous]

Cześć. Już wybrałem - cały wahacz wygląda lepiej. W przeliczeniu na kasę wychodzi na jedno ale w moim przypadku będzie droższy o wymieniony sworzeń. Dzięki za dobre słowo młody człowieku .

 

[Gość DAROMV6]

no, tak z 20lat wstecz byłem i całkiem młody

Wahacz jeśli nowy powinien być kpl -ny ze sworzniem.

Na samą wymianę potrzebny jest sworzeń i 2 tulejki, choć zwykle w sintrze prędzej pada przednia.

 

[Gość Anonymous]

Kolego Ziomal - wszystko gra Kiedy wymieniałem sworzeń, tulejki były jeszcze całe, potem się posypały! Chciałem je wymienić ale jak zobaczyłem kompletny wahacz to stwierdziłem że szkoda mojego trudu - wymienię go w całości. Myślę że wytrzyma tyle ile każdy detal z osobna.

Pytałem bo może już ktoś przerabiał ten temat.