Gdzie znajduje się komputer w dieslu?

[Gość bodzio012]

Dla zainteresowanych tematem trochę informacji o chip tuningu

 

http://www.mchtr.com/chiptuning.php

 

[ Dodano: Nie Maj 10, 2009 11:46 ]

Niestety po zagłębieniu się jeszcze bardziej w temat i zasięgnięciu opini fachowców z www.gekocars.pl specjalizujących się w chipowaniu samochodów Opla zrezygnowałem z modyfikacji.

Nie oznacza to jednak że nie można tego zrobić.

Jednak panowie odradzili mi to ze względu na przebieg auta co wiąże się już ze zużyciem pompy która może nie podawać wystarczającej ilości paliwa.

 

Szkoda że nie zrobiłeś bo ciekawy jestem jak sobie radzi sintra po podniesieniu mocy, mam gościa u mnie i bierze 500, przyjeżdża do niego bardzo dużo ludzi z okolicy i po rozmowie z nim powiedział że nie ma problemu, pod warunkiem że mój silnik się nadaje do tego, ale myślę że tak, i chyba troszkę go podkręcę, ponoć wszystko przez złącze obd robi, odczyt modyfikacja i zapis

 

[Gość t0mall]

Wszystko sie nadaje i jeśli chcesz to możesz spróbować.

Jednak problem leży w podobno wadliwej pompie.

Czyli te pompy nie za bardzo się nadają.Szczególnie zachodzi obawa o wytrzymałość pompy w samochodach ze sporym przebiegiem.

Tak więc należy się zastanowić czy warto ryzykować uszkodzenie pompy.

Niestety regeneracja jest droga.

 

[Gość bodzio012]

Witam.

Dziś jestem już po podniesieniu i powiem szczerze że jest ok. poziom mocy podniesiony o ok 30%, wszystko przez wtyczkę OBD przyśpieszenie na 4 biegu od 2000 obr/min jest ok, i najlepiej reaguje na tych obr pomiędzy 2000 a 2500 jest najlepiej, powyżej ciężko powiedzieć, bo nie ciągnąłem więcej niż 3000, a akurat miałem w bagażniku ok 300kg płytki i jeździłem z tym to powiem że inna dynamika, inaczej przyśpiesza, wiadomo że nie jest to "pocisk" ale różnica wyczuwalna, szczerze polecam, zapłaciłem po znajomości 400 bo byliśmy 3 autami, pompa z tego co wiem to jest chyba to samo co w 2.0 dth, przebieg mam z książką i przeglądami 198000km,

 

[Gość t0mall]

No to życzę ci bezawaryjnej eksploatacji.Mam nadzieję że jeszcze napiszesz np. jakie masz teraz spalanie i ogólne wrażenia po kilku dniach.

 

Ja tak jak wyżej napisałem nie zdecydowałem się na podniesienie mocy po informacji z firmy gecocars która zajmuje się tylko chipowaniem opli.

Po prostu odradzili mi to ze względu właśnie na pompę.

I sami też n ie chcieli tego zrobić bo musieli by dać na to gwarancję a jest za duże ryzyko awarii.

 

[Gość bodzio012]

Po kilku dniach jazdy, jestem b. zadowolony, jedynie mam wrażenie że może troszkę gorzej pali po zimnej nocy, ale muszę to sprawdzić bo dziś rano i wczoraj nie podgrzałem świec tylko po ok 3sek przekręciłem na rozrusznik i ciężko zapalił, ale na razie pali, jeździ, odpukać hula, gość co mi to robił powiedział że jeśli nie będę ze sprzęgła przyśpieszał i studził turbo po szybszej jeździe to nic nie powinno się dziać (teoretycznie)

 

[Gość baki]

Witam.

Właśnie ,że musisz wystudziź turbine po szybkiej jeździe , auto musi pochodić kilka minut na wolnych obrotach a potem wyłączyć silnik bo inaczej olej do chłodzenia turbiny zacznie

sie palić w jej środku i zacznie się robić nagar i po uszczelniaczach.

A tak swoją drogą to cała to przeróbka polega jak widać tylko na zmianie pracy turbiny, otwiera sie wcześniej zawór podciśnieniowy.

Niezapomnij! Po odpaleniu silnik chodzi minute na wolnych obrotach aby olej doszedł do turbiny a po b.szybkiej jeździe ok 3min ,żeby ją schłodzić ,potem wyłączasz silnik.

Powodenia.

 

[Gość bodzio012]

Zadowolenie bez zmian, ciągałem dużą przyczepkę przed zmianą i po, powiem szczerze jest spora poprawa, po 20 dniach jest wszystko ok, spalanie nie zmieniło się, różnica tylko w mocy,