eko disel

[wesol]

Nie no chlopaki i dziewczyny nie mowcie z enie wiecie czemu mixol lub jakikolwiek olej do dwusuwów?? Bo sie spala a zwykły olje sie ciezko pali- zostawia nalot sadzy. Olej do dwusuwów ma sie spalac w 100% ; musi bo inaczej bedzie zapychac uklad wydechowy.

 

Co do biodiesla to jest tanszy bynajmniej umnie w okolicy a sklad jego zawiera oleje roslinne( rzepaki itp). Oczewiscie jest gorszy jak zwykle ON wydobywane i przetwarzane w procesie rafinacji (kakingu) z racji ze roslinny przyciaga wode- inaczej mowiac miesza sie z woda bo benzyna czy ropa niestety sie nie miesza. Chyba kazdy widzial kolorowe plamy na kałuży jak sie rozleje troche paliwa.

 

[Gość Bogo]

ile tego lejesz jeśli wolno spytać i jak często?

Mniej więcej co drugie tankowanie dwie setki na bak.

Nie odczułem żadnych spadków w osiągach.

 

[Gość Anonymous]

są jakieś alternatywy czy Mixol najlepszy?

z tego co czytałam na niemieckich forach też stosują dolewki - oni również leją mixol czy jakieś inne dodatki typu Skydd?

 

[Gość Bogo]

są jakieś alternatywy czy Mixol najlepszy

 

Niekoniecznie musi być stosowany mixol. Można stosować

każdy olej do silników dwusuwowych. W tej chwili są

dostępne oleje syntetyczne które charakteryzują się

właściwościami niskiego zadymienia. Ale różnica w cenie

przemawia na korzyść mixola.

 

[wesol]

ja uzywam ELF Moto 2DX Ratio. Koszt okolo 25 zl za 1 L i lalem go do AG a teraz do golfa TDI oraz polo diesel po okolo 100 ml na caly zbiornik. Oczewiscie nie za kazdym razem tylko raz na jakis czas( pol roku) co wychodzi co 6-8 tankowanie inaczej co 300-400 litrow ropy wypalonej idzie jeden zbiornik z dodatkiem oleju.

 

[Gość Anonymous]

a zalewałeś zawsze zwykłym ON czy wzbogaconym?

 

(ile ma bak DTL?)

 

[wesol]

Tankuje zawsze w Szczecinie na stacji Neste ( dosc dobre paliwo tam maja) a zbiornik astry G ma 52 L

 

[Gość gomezzz1]

moje spostrzeżenia co do biodiesla i zwykłego ON...bio przeważnie spalał więcej i był bardziej "mułowaty"...mówię tu o paliwie tankowanym w Niemczech a samochód to Volvo 760 2.4TD plus przyczepa.

 

P.S. a po Polsce leję "czerwone" bez żadnych dodatków od ponad 10 lat i rożne marki samochodów jeżdża na tym (o ciągnikach i kombajnach nie wspomnę), i nigdy nie było żadnej awarii z powodu "złego" paliwa...i w zimie nie zamarza

 

[wesol]

moje spostrzeżenia co do biodiesla i zwykłego ON...bio przeważnie spalał więcej i był bardziej "mułowaty"...mówię tu o paliwie tankowanym w Niemczech a samochód to Volvo 760 2.4TD plus przyczepa.

 

P.S. a po Polsce leję "czerwone" bez żadnych dodatków od ponad 10 lat i rożne marki samochodów jeżdża na tym (o ciągnikach i kombajnach nie wspomnę), i nigdy nie było żadnej awarii z powodu "złego" paliwa...i w zimie nie zamarza

Moze i tak bo tez znam przypadki co smigalo autko latami i nic sie nie dzialo ale nie polecam tego praktykowac w nowszych autach.

 

[Gość Anonymous]

a czy każde "zwykłe" ON na stacji ma teraz jakąś domieszkę BIO?