pasek klinowy

[Gość Anonymous]

jak wymienia sie pasek klinowy -opel corsa 1.2 ktore sruby trzeba odkrecic

 

[Gość Anonymous]

Zdaje się, że jest jedna śruba którą odkręca się, by wymienić pasek rozrządu. To jest ta śruba zamontowana na stelażu do regulacji naciągu paska.

 

[ja37]

U mnie są 2.

Jedna jest od naciągu, a druga blokuje tą pierwszą.

Proste.odkręcasz tą blokującą, a z tą drugą robisz co chcesz, naciągasz, luzujesz...

 

[Gość Anonymous]

ej a powiedzcie mi czy ślizgający się pasek klinowy ma jakiś wpływ na wspomaganie które ma osobny pasek?

zdaje mi się że tak bo jak mi się pasek ślizga to wspomaganie nie chodzi

 

[ja37]

JOszi, a wiesz na pewno, który się ślizga?

Pasków klinowych nie da się naciągać w nieskończoność.

Jak już trze stroną wewnętrzną, to spóźniłeś się o jakieś 5000km z wymianą.

 

[Gość Sargath]

U mnie są 2.

Jedna jest od naciągu, a druga blokuje tą pierwszą.

Proste.odkręcasz tą blokującą, a z tą drugą robisz co chcesz, naciągasz, luzujesz...

a czy mógłbyś zamieścić fotke tych śrubek?

 

przy okazji tak w teorii jaki jest właściwy naciąg paska? powiedzmy po założeniu naciągać na maxa czy zostawić trochę luzu?

 

[ja37]

a czy mógłbyś zamieścić fotke tych śrubek?

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale teraz mam coś innego pod maską i mam inne napinanie alternatora

 

pasek nie może być za słabo, bo piszczy, jak za mocno, to słychać łozyska alternatora.

Musisz sobie wyczuć ten naciąg.