Montaż IC

[Gość Anonymous]

Witam znalazłem na forum temat o montarzu IC i podnoszeniu mocy w Opelkach mam takie pytanko może ktoś z kolegów montował IC i jaki był tego efekt czy motaż IC wymaga wgrania innego programu i ile ta moc podskoczy bo na forum była tylko dyskusja i żadnych faktów

 

[Gość Anonymous]

Witam!

Załozyłem IC od omegi 2.5TDS, pierwsze wrażenie jakie odczułem to ta sama prędkość uzyskana przy niższych obrotach, więc trochę moc się zwiększyła. Montując IC myślałem, że przeprogramuję sterownik softem od DTI ale panowie z ASO w Grudziądzu wybili mi ten pomysł z głowy twierdząc, że to jest inny sterownik. Na razie sobie temat odpuściłem (wakacje).

Pozdrawiam

 

[kicaj]

dante, rozumiem ze na innym biegu? bo jesli na tym samym to sugerowalbym ci sprawdzenie sprzegla...

 

[Gość Anonymous]

dante, rozumiem ze na innym biegu? bo jesli na tym samym to sugerowalbym ci sprawdzenie sprzegla...[/qu

 

Na piątce.

 

[kicaj]

no to chyba masz cos ze sprzeglem albo z obrotomierzem,

nie mozesz miec tej samej predkosci na tym samym biegu na tych samych kolach/oponach przy roznych predkosciach obrotowych

jesli ci polepszyla sie charakterystyka momentu silnika, to albo bedzie ci auto szybciej przyspieszalo (badz przy takim samym stylu jazdy jak wczesniej mniej palil) badz/i zwiekszy sie predkosc maksymalna

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi się, że jeżeli silnik zyskał trochę na mocy to przy niższych obrotach uda mi się uzyskać wyższą prędkość a tym samym mniej spali.

 

[kicaj]

dante, sorry ale zle ci sie wydaje, predkosc liniowa to nic innego jak predkosc obrotowa razy promien i nic to nie zmieni

lepsza charakterystyka przy starych przyzwyczajeniach powoduje ze auto "lepiej" sie zbiera albo jak kto woli mniej pali...

przesuniecie maksymalnego momentu obrotowego w kierunku wyzszych obrotow skutkuje zwiekszeniem predkosci maksymalnej a poprawa charakterystyki w zakresie nizszych obrotow sprawniejsze przyspieszanie - ale to od ciebie zalezy czy to bedzie mniejsze spalanie czy lepsze przyspieszenie