wysokie obroty

[Gość Anonymous]

Witam. Mam problema. Wczoraj pojechałem na zakupy swoją vectrą. Elegancko zapaliła(jak zawsze) zrobiłem zakupy, wracam. Wsiadam do bryki kręce i nic. Prz ekręciłem kluczyk w stacyjce, wcisnąłem gaz puściłem i kręce. Jak nie pie........?! Otwieram maske patrze i widzę że spadła guma z ANTY-WYBUCHU. Więc ją założyłem, odpaliłem i jadę. Ale co? Jak dodałem gazu i zmieniałem biegi to obroty nie spadały tylko zostawały na takich obrotach jak wcisnąłem gaz czyli coraz wyższych, jechałem jak na ssaniu nie potrzebowałem gazu.

Na drugi dzień otwieram maske sprawdzam ANTY i jest wszystko oki. Więc odpalam go. I co? i to samo. Dodaje gazu a obroty nie spadają. Tak się dzieje tylko na gazie. Czy ktoś mógł by mi pomóc i powiedzieć co może być tego przyczyną. Nie patrzyłem jeszcze na kable i swiece bo nie miałem czasu. Ale tu obroty nie maleją tylko rosna i to mnie dziwi. Pozdrawiam i czekam na jakąkolwiek odpowiedź.

 

[Gość nowy72]

Czyżby krokowiec . Sprawdz go , jeżeli nie to trzeba szukać . Pozdro .

 

[Gość Anonymous]

Dzieki. Będe sprawdzał w poniedziałek.

 

[Gość loozack]

A komp jakieś błędy pokazuje? odczytywałeś w ogóle? tu jest instrukcja: http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

 

[Gość Anonymous]

witam,sprawdz czy nie łapie 'lewego' powietrza ,wymień świece.Pozdrawiam.

 

[ja37]

Zobacz, czy nie spadły ci jakieś wężyki podciśnieniowe.

 

[Gość Anonymous]

Miałem taką sama przypadłość w omce po dość mocnym ciśnięciu pedału gazu ale miałem wysokie obroty za równo na beni jak i na lpg....może po prostu przez te obroty przełącza się na LPG od razu.....Bo właśnie wtedy spadł mi jakiś przewód i łapał lewe powietrze.

 

[Gość Anonymous]

Panowie wyciągnąłem obudowe filtra wraz z przepłoywomierzem. I okazało sie że obudowa filtra pęknięta, a w środku złamana klapka w przepływomierzu. Czy to może być powodem tych wysokich obrotów?