Problem podczas uruchamiania

[Gość Anonymous]

Jak znajdę lekarstwo na swoje obroty, to się tym lekarstwem chętnie z Tobą podzielę

Mam podobnie jak Drwal85, z tym,że u mnie po porannym uruchomieniu przy temp. powyżej 15 stopni, chodzi nierówno i po kilkukrotnym przegazowaniu załapuje własciwe obroty, to samo po kilkugodzinnym postoju, przy temp zewnętrznej powyzej 20 stopni.

Właśnie robię testy z egrem i czujnikiem temp. powietrza dolotowego, bo przypuszczam, że to jest powiązane ze sobą.

Na jałowym jak chodzi, słychać takie jakby uderzenia

No własnie ja też słyszę, ale tykanie.

Myślałem, że to któryś wtrysk, ale po wielu testach jestem pewien, że nie. Dźwięk dochodzi z okolic kolektora, więc sugerowało to wtrysk,ale sadzę, że to grzybek egra.

Mam pewne przypuszczenia, ale podzielę się nimi jak to naprawię, bo i tak w końcu dam skubańcowi radę.

 

[ja37]

Właśnie, też myślałem, że wtrysk leje.

Już chciałem kupować inne.

Ale zdjąłem całą listwę z wtryskami i położyłem na rozpórce.

I dawałem rozruch.

I nie było różnic widocznych w laniu wtrysków.

I żaden nie cieknął.

Więc to nie to.

EGR nie mam, więc to też odpada.

Ciśnienie w układzie na pewno jest, niedawno walczyłem i regulator zmieniłem, zawsze lepiej jak w xe jest 3,2 bara niż 1,6

 

[Gość robertnet]

obroty stoją idealnie na 900 obr.

za duże jak na jałowe w x14xe,

na początek proponuje wyczyścić przepustnice, której objaw to podobny do tego co opisałeś (jezli jest zasyfiona), a jak nie pomoze to dalej pomyslimy

p.s. mój x14xe na rozgrzanym silniku miał ok 600/650 i pracował miodzio

 

[Gość Anonymous]

hmmmy nigdy się nie spotkałem żeby u kogoś w Corsie chodziło idealnie na 600 no ale niech ci będzie pozdro.

 

[Gość robertnet]

http://images41.fotosik.pl/163/160b9cb2a2612e50.jpg

 

prawidłowe obroty w tym silniku to 650-800, nie ma reguły komp sam ustawia sobie obroty.

 

[Gość Anonymous]

ja37, sprawdzałeś czujnik temperatury powietrza w zespole wtryskowym?

Po porannym odpaleniu zachowuje się identycznie, jak rozgrzany.

Jeśli poda za wysoką temperaturę do kompa, to komp nie wzbogaci mieszanki na rozruchu.

W niektórych monowtryskach jak czujnik padnie, to komp podstawia nawet temp. +40st.C np.(Mono-Motronic).

U Ciebie jest chyba Bosch Motronic?

 

[Gość Anonymous]

no na moim obrotomierzu jest na tej wcześniejszej kresce przed 1000 obr. to czyli 800. Mój błąd. zwracam honory.

 

[ja37]

Ja mam Bosch Motronic 2.5

Mam motor z astry GSI

Czujnik temperatury powietrza mam w przepływce, odczyt na omomoierzu jest oki(o ile mogę polegać na czujniku z TID-a)

 

Czujnik temp. płynu mam już trzeci, 2 ostatnie kupione w ASO.

 

[Gość Anonymous]

Wiem, że jest w przepływce, ale w pomimo tego, jest jeszcze drugi w zespole wtryskowym.

Jesteś pewny, że go tam nie ma?

 

[ja37]

Nie ma na bank.

Nie mam TC i nie mam motronica 2.8, mam tylko czujnik w przepływce.