Co wymieniliscie podczas eksploatacji w swojej corsie????

[Gość Daniel GSi]

Mam auto od kwietnia 2006 i wymienilem do tej pory:

-wszystkie letnie opony

-dwie zimowe opony

-klocki hamulcowe

-czujnik plynu na zegary

-czujnik plynu na kompa

-sonde lamde (dwa razy)

-zawor EGR

-pierscienie tlokowe

-uszczelniacze zaworowe i jeden zawor (wypalony)

-uszczelki kolektorow i glowicy

-zalozylem instalacje gazowa

-stozkowy filtr wymienilem na zwykla seryjna puszke

-wszystkie amortyzatory

-oslone przegubu lewego

-gumy stabilizatora

-koncowki drazkow kierowniczych

-pasek wieloklinowy

-rolke napinacza paska wieloklinowego

-lozysko lewgo przedniego kola

Wiecej usterek nie pamietam, jak sobie przypomne to napisze

Jak dotąd nigdy mnie w trasie nie zawiodla, zawsze dalo sie dojechac na wlasne podworko albo do mechanika

 

[Gość Niedźwiedź]

Daniel GSi, to już prawidziwa litania od razu przypomina mi się mój poprzedni zajeżdżony wóz, nie wymieniłam w nim tylko silnika

Na szczęście moja corsa ja na razie sprawuje się bezawarynie i oprócz oleju i filtrów nie ma potrzeby nic zmieniać

 

[Gość Anonymous]

witaj, ja też użytkuje moja corsinke od 2006 r

a wymieniłem:

akumulator

klocki x2

tarcze

cylinderki

szczeki

całą linke od recznego

pasek rozrządu

rolke

termostat

pompe wody

swiece 2x

filt storzkowy

pasek alternatora 2x

szczotki i regulator napiecia w alternatorze

płyn hamulcowy

2 tylnie amortyzatory

raczke od długich swiateł

sonde

uszczelike pod miska olejowa

uszczeleke od gory

oczywiscie założyłem lpg

cały nowy sportowy wydech

lexusowe czarne lampy tylnie

nowy lakier na 6 elementach + 4 dniowa polerka pozostałych elementów

oczywiscie 4 nowe letnie laczki

nie licze wymian olejów, i innych filtrów

 

teraz w niedalekiej przyszłosci czeka mnie wymiana tylnich łożysk i bębnów

 

[ Dodano: Czw Lip 23, 2009 09:35 ]

mnie też nigdy nie zawiódł ten samochód , zrobiłem 70 tysi nim i naprawde musiałem trafic na dobry model

 

[Gość mr.suchy]

Corsa od listopada 2008. Wymieniłem co następuje

- kompletny rozrząd,

- filtr powietrz,

- filtr olej,

- Olej GM,

- klocki hamulcowe,

- pokrowiec na kierownice z prawdziwej skory (Wyglada jak oryginał!),

- meszek na skrzynie biegów (niestety z Corsa C),

- Zakup nowej klapy,

- Pomalowanie nowej klapy i wnęki

- Opony letnie,

- Opony zimowe

 

--edycja 9.01.2010

 

- świece,

- kable WN,

- Sprężyny amortyzatorów (tył)

- akumulator

 

Do zrobienie:

 

- Sprzęgło

 

Tyle

 

[Gość Anonymous]

standardowo filtry i płyny, ponadto termostat, czujnik temp na zegary i przepływomierz orz full żaróweczek w desce rozdzielczej

 

[Gość Daniel GSi]

Aniu jak sie jezdzi duzo i mocno auto eksploatuje to zawiecha i slinik kiedys trzeba robic niestety, jezdze jak jezdze i wiem ze co by nie bylo to zawsze cos leci, no chyba jakbym jezdzil jak emeryt to moze i nic bym nie wymienil do tej pory, ale chce miec zawsze wszystko sprawne, moze nie trafilem na zadbany egzemlarz ale doprowadzilem go do dobrego stanu, a wczoraj wrocilem znad baltyku (4osoby i full bagaz), 1100km w obie strony i zadnych niespodzianek, byla juz moja Corsa drugi raz nad Bałtykiem i sprawowala sie bardzo dobrze, pozdrawiam

 

[Gość Niedźwiedź]

Daniel ja się domyślam, że większość twoich napraw wynika nie tylko z eksploatacji pojazdu ale i chęci zrobienia czegoś szczególnego.

Ale przyznasz, że jak się czyta taką litanię to może wyglądać porażająco.

Mam jednak nadzieję, że Twoja cosiareczka będzie Ci służyć długie lata bo bardzo o nią dbasz

 

[Gość Daniel GSi]

to może wyglądać porażająco

to fakt, chociaz rozbite sa te naprawy na 2,5 roku z czego niektore robilem samemu, pozdrawiam

Dodam ze wlasnie niedawno wrocilem z Mazur naszych pieknych, 800km w obie strony 4osoby i bagaz, bezproblemowo

 

[Gość Anonymous]

Auto mam od listopada '07. W tym czasie wymieniłem:

-tłumik,

-sprzęgło,

-linki hamulca postojowego (tzw. "ręcznego"),

-linka szybkościomierza,

-komplet opon zimowych,

-dwa komplety opon letnich,

-przewody gumowe układu chłodniczego (kilkakrotnie)

-radio,

-głośniki przednie,

-akumulator,

-uszczelka pokrywki zaworów,

-tarcze, klocki hamulcowe oraz łożyska przednie,

-silniczek spryskiwaczy szyb.

Uff, to chyba wszystko- nie licząc żarówek, filtrów oraz innych "pierdółek" :-) .

Trzeba również pamiętac o tym ile napraw udało się naprawić dzięki własnej pomysłowości (np. zamki, klamki,TID)!

 

[ja37]

Kurde, ja wymieniłem chyba wszystko oprócz budy i tapicerki