Vectra A 2,0 8v Po robieniu Głowicy Grzeje sie szybko

[Gość Anonymous]

Witam posiadam vectre a 93r 2,0 115km po zrobieniu uszczelki pod głowica i i palnowaniu głowicy pojawiły sie problemy z temperatura mianowicie szybko łapie temperature do 90 st. zarówna na lpg i na pb. po wyjeciu termostatu nagrzewała sie wolno wiec wymieniłem termostat na nowy i dalej to samo!! dodam że chłodnica była wymieniana jakiś rok temu i napewno jest do silnika 2,0 wymieniałem tez po robieniu głowicy czujnik temp.na zegar.

Auto chodzi równo nie bierze oleju ani płynu płyn nie gotuje sie wentylator noralnie załancza sie , auto nie kopci i chodzi normalnie, nie ma żadnego falowania obrotów itp!!!

Co może być przyczyna co warto śprawdzić dodam tez ze nie trzyma przy normalnej jezdzie(trasa) temp.90stop. tylko skacze wyżej 90 do 100 i wraca wskazówka przed 90st.

Co może być przyczyna co warto sprawdzić czy silnik już całkowicie jest przegrzany??? Przebieg to jakieś 220tyś a ile ma rzeczywiście to ciezko określić

 

[Gość Anonymous]

Tak się dzieje czasem po wymianie uszczelki.

Jest o tym trochę na forum.

 

[Gość Anonymous]

czy to normalne jaka bedzie miał jeszcze zywotnosc silnik czy lepiej pozbyć sie problemu?

 

[Gość Anonymous]

Normalne jest wtedy gdy wszystko działa tak jak powinno.

Na pozostałą część pytania nie znam odpowiedzi.

 

[ja37]

Zmień jeszcze raz termostat, nieraz trafia się wadliwy.

Zakładam, że żadnych węży nie pomyliłeś?

Pompa wody nowa?

 

[Gość Anonymous]

termostat zmieniałem przed walnieciem głowicy i teraz po było tak wcześniej juz zanim padła głowica grzał sie szybko pompa nie jest nowa ale wyciagałem stara zarówno jak i rorzad jak i pompa nie wygladaja na zajechane i czy wytarte poprzedni właściciel zmieniał widać co do pompy to jak wyjołem to nie miała luzów nie chuczała piszczała nie stawiala jakies wielkich oporów żeby zakrecic wirnikiem i nie ciekła termostat jest na gwrancji wiec jak jest wadliwy moge wymienić na nowy ma miesiac tylko teraz kwestia jak udowodnic sprzedawcy że jest wadliwy

 

[ja37]

termostat zmieniałem przed walnieciem głowicy

Jeśli to ten sam, to na bank się uszkodził.

Każda poważna awaria układu chłodzenia powiązana z dużym wyciekiem załatwia termostat.

 

[Gość DAROMV6]

szybko łapie temperature do 90 st

termostat i tak ma do tej temp być zamknięty

nie trzyma przy normalnej jezdzie(trasa) temp.90stop. tylko skacze wyżej 90 do 100 i wraca wskazówka przed 90st.

termostat w zależności od temp się otwiera i przymyka

przy około 100* jest otwarty na max, a i wentylator zaraz się załączy

Co może być przyczyna co warto sprawdzić czy silnik już całkowicie jest przegrzany?

skoro napisałeś

Auto chodzi równo nie bierze oleju ani płynu płyn nie gotuje sie wentylator noralnie załancza sie , auto

nie kopci i chodzi normalnie

to raczej jeszcze nie jest

Jeśli masz wątpliwości co do termostatu to zapakuj go do garka i na palnik z nim

jednocześnie poobserwuj wskazania na również uprzednio włożonym termometrze (np takim z centralnego)

 

[Gość Anonymous]

termostat zmieniłem wraz ze zmiana uszczelki i głowicy jak stary wkładałem do garka i gotowwałem to nawet nie drgnoł czyli koledzy stawiacie na termostat jednak?