Dziwne wskazania temperatury cieczy chłodzącej.

[Gość Anonymous]

Witam! Jestem tu nowy i piszę po raz pierwszy. Od razu powiem, że najpierw przeszukałem to i inne fora, ale być może nie potrafię szukać i nie znalazłem odpowiedzi w już istniejących wątkach.

Problem wygląda tak. Mam astrę kombi 1.8 z gazem. Fo tej pory temperatura utrzymywał się średnio około 85 stopni, w korku czasem doszła do 95, ale wiatrak się nie włączał. Ostatnio jeden raz wlączył się w górach, na naprawdę ostrym podjeździe, jak na dworze było grubo ponad 30 stopni.

Teraz jednak musiałem wymienić licznik, bo stary zwiariował i oszukiwał o 30 kilometrów, a poza tym terkotał. Od szwagra dostałe licznik od anglika, ale ze skalą także w km/h. Założyłem, wskazówka już nie wariuje, co prawda nie działa obrotomierz (w starym nie było, a może przy okazji jest jakiś sposób, żeby go uruchomić, czy to niemożliwe), ale wskaźnik paliwa pokazuje poprawną wartość, prędkościomierz zdaje się, że też. Pewnie ktoś powie, że nie zakłada się licznika z diesla do benzyny i na pewno ma rację. Może tez to jest przyczyna tego, że teraz temperatura bardzo szybko osiaga 95 stopni, a jak się jedzie dłużej to nawet blisko 100. Rozgrzałem go na maksa i przy 103 stopniah włączył się wentylator który wyłączył się przy 97, może 96 stopniach. Czu ktoś wie, jaka powinna być normalna temperatura pracy takiego silnika i kiedy ma zadziałać wentylator?

Sorki za ten lekko długi post, ale chciałem wyjasnić to jak najdokładniej.

pozdrawiam

 

[Gość barteklodz]

teraz masz prawidłowe wskazania

powinno się utrzymywać w okolicach 95st bez rośnięcia i opadania

 

90st na zegarze to jest ok 80st w rzeczywistości , 95 na zegarze to jest ok 90 w realu, dopiero około 100 pokazuje normalnie

 

[Gość Anonymous]

Dzięki. Czyli nie powinieniem się martwić/ A myslisz, że jest możliwość uruchomienia obrotomierza?

 

[ja37]

Pewnie ktoś powie, że nie zakłada się licznika z diesla do benzyny i na pewno ma rację.

Z obrotkiem lipa, bo w dieslu bierze impuls z altka, a nie z cewki

 

[Gość Anonymous]

Szkoda. Pozostanie więc martwy, ale za to wskazani prędkości sa prawidłowe, choć licznik dzienny trzeba przelicać z mil na km, ale jakoś daję radę.