Wymiana silnika

[Gość Anonymous]

Niestety po oddaniu auta do mechanika okazało się iż na 3 cylindrze zero kompresji potężna rysa na cylindrze

 

Mechanik powiedział, że wchodzi w grę tylko wymiana silnika.

Czy mogę przekładać tylko na taki sam, czy na 1,6XSZR też mogę, albo jeszcze coś innego?? Czy silniki od astry G pasują do F chodzi mi konkretnie o X16SZR??

Szkoda mi auto oddać na złom

 

Może ktoś z kolegów może polecić gdzie można by kupić jakiś przyzwoity silnik, albo jakąś cenną radę da na co zwracać przy zakupie silnika.

 

Myślałem nad czymś takim:

KLIK1

KLIK2

 

Bardzo proszę o konkretną pomoc

 

[Gość Gawlak]

dziendobry

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich.

Trochę niegrzecznie z mojej strony bo się nie przywitałem i nie przedstawiłem.

Ale to przez zdenerwowanie koniecznością wymiany silnika.

 

Mam na imię Grzegorz jestem z Dąbrowy Górniczej i jak w opisie posiadam autko Opel astra F rocznik 1995 z silnikiem X16SZ zagazowana.

 

Pozdrawiam wszystkich i proszę o pomoc w w/w temacie.

 

Po lekturze tego forum dalej nie mam pewności czy silnik od astry G X16SZR będzie pasował.

Mam zamiar wymienić sam silnik bez osprzętu, ale mam wątpliwości czy będą pasowały mocowania silnika, wszystkie konieczne czujniki kolektory z starego itd.

 

Jeden z oferentów zaproponował mi silnik w cenie 1800 zł + 600 zł przekładka + 400 kompletny rozrząd dając 3 miesięczną gwarancję i obiecując że wie z czego jest ten silnik i jaki ma przebieg (około 90kkm). Co o tym sądzicie?

 

[Gość Gawlak]

sam silnik jest ten sam

osprzet i mocowania wkladasz od swojego i po sprawie

 

[Gość Anonymous]

Szanowni koledzy!!!

Poradźcie. Znalazłem piękny silnik z astry G X16SZR bez osprzętu

ale inaczej jest montowany napinacz paska wielorowkowego. U mnie jest w środku rozrządu, a tu jest na dole przy czujniku położenia wału korbowego.

 

Jeżeli koledzy mogą pomóc i podpowiedzieć czy podejdzie do mojej asty będę BAAAArdzo wdzięczny.

 

[ArKos]

jak chcesz naprawdę tanio to kup dół (blok+wał+korbowody+tłoki) z c16nz

za 200-300zł masz to samo

 

co do silnika z astry G: Gawlak ci już napisał

sam silnik jest ten sam

osprzet i mocowania wkladasz od swojego i po sprawie

 

[Gość Anonymous]

sam silnik jest ten sam

osprzet i mocowania wkladasz od swojego i po sprawie

Jeszcze jedno pytanko.

 

A co z otworami w bloku? Bo są podobno gdzie inndziej?

 

U mnie jest miska stalowa, a tu aluminiowa. Czy to stwarza jakiś dodatkowy problem?

 

[ArKos]

U mnie jest miska stalowa, a tu aluminiowa. Czy to stwarza jakiś dodatkowy problem?

misa aluminiowa

 

misa stalowa

 

silnik ten sam - c20xe

 

otwory w bloku

 

silniki c20xe oraz c20ne

jeden 16v a drugi 8v

jak widać każde dziursko pasuje

 

Bo są podobno gdzie inndziej?

więc od początku do końca słuchaj tego kogoś

po co zatem zadajesz pytania na forum jeśli nie jesteś pewien tego co ci na tym forum mówią?

nie masz zaufania, to jedź do mechanika, zapłać kasę, niech zdiagnozuje, załatwi, powie, wymieni... nie będziesz musiał niczyjego autorytetu ani wiedzy podważać

 

bo wiesz, podobno w silnikach 1,6 można przerobić diesla na benzynowego - z racji sporej kompresji będzie miał w okolicy 200kM... tylko nikt nic nie chce powiedzieć

 

[Gość Anonymous]

Nie irytuj się

 

Jestem bardzo wdzięczny za wasze wypowiedzi i nie chciałem niczyjego autorytetu podważać, jeżeli tak to ktoś odczuł to przepraszam.

 

A moja wnikliwość wynika z tego, że nie mam możliwości już podjechać swoim autem i porównać bo stoi rozebrane. Silnik mogę kupić i brak możliwości zwrotu. A znalazłe naprawde w rewelacyjnym stanie z 2002 roku od astry G właśnie X16SZR za 1200zł. Z tąd moje "skomlenie".

 

Pozdrawiam i dzięki:

zaryzykuję i kupię ten silnik

 

[ArKos]

Nie irytuj się

nie irytuję się, tylko powiedziałbym "dziwnie" wygląda, jak porady udziela koleś w dojrzałym wieku (bo "szczyl" o Gawlaku powiedzieć się nie da), zasoby wiedzy ma spore, jest moderatorem (czyli z urzędu niejako ogarnia temat) a ty się sugerujesz pierdołą powiedzianą przez jakiegoś leszcza, któremu inaczej wygląda...

dlatego dałem ci fotki - 2 różne silniki bo 8v i 16v nie jest to samo, inne oznaczenia, inaczej wygląda a jest to samo

 

na tym forum nie wiem czy zauważyłeś, ale jest ekipa ludzi, którzy na pamięć znają wytwory GM i naprawdę można się oprzeć na tym, co piszą

 

znalazłe naprawde w rewelacyjnym stanie z 2002 roku od astry G właśnie X16SZR za 1200zł

szczerze do bólu:

cena kosmos

za 1200-1400zł to się kupuje komplet na swapa c20xe który jest 2,0 16v i ma 150kM a nie robi za odpychacz jak 71-konny x16szr

jakieś 600-700 można dać za taki 1,6 ale więcej to uważam zbyt drogo jest

a myślałeś, żeby kupić pordzewiałego starego opla np kadetta, astrę f, vectrę a ale ze zdrowym silnikiem 1,6?

swapujesz silnik a pozostałość rozsprzedajesz na części i 3/4 wydanej kwoty wraca ci do kieszeni

wydasz 2000-2500 na auto , wróci ci ze 2000, lepszy biznes niż wydatek 1200 na sam silnik, no ale co kto lubi jak to mówią