Astra F 1.6 gaśnie na benzynie.

[Gość Phantom]

Witam wszystkich Forumowiczów!

 

Mam problem ze swoim Astrolotem. Po nocy uruchamiam go bez problemu, przez chwilkę włącza się ssanie, gdzieś koło 1000obr/min i spada do ok 750-800obr/min. Problem zaczyna się gdy chcę ruszyć. Samochód traci moc i gaśnie. I dopóki trochę się nie rozgrzeje, to nie ma mowy o jeździe na benzynie. Cały czas się dławi i gaśnie. Po przełączeniu na gaz nie ma problemu, wszystko chodzi jak należy. Problem pojawił się parę dni temu, na gazie przejechane było wtedy ok 2400km czyli niedużo. Silnik mojej Astry to 1.6SZR. Co może być nie tak?;>

 

[ArKos]

może być źle wyregulowana instalacja gazowa

jeśli na gazie będzie miał za bogato, to będzie zubożać mieszankę na benzynie

podjedź do gaziarza na dokładne sprawdzenie i ewentualne wyregulowanie instalacji

 

[Gość Phantom]

Pewnie tak jest, bo ostatnio był na przeglądzie i była regulowana instalacja, a jak wiadomo nie każdemu to wychodzi. Dzięki za odpowiedz. Pozdrawiam!

 

[ Dodano: Sob Sie 08, 2009 10:43 ]

Mapa zapłonu była bardzo mocno rozjechana... Zubożenie mieszanki nic nie dało. Odłączyłem akumulator na chwile i się mapy zresetowały i na razie jest dobrze. Od czego mogły się te mapy tak rozjechać? Wiem, że lambda jest ok. A spalanie gazu to ok 8,5L. Spalanie benzyny wynosiło ok 6,5L. Wiec wydaje się że gaz jest dobrze ustawiony. Co o tym myślicie?;>

 

[Gość Anonymous]

Witam .Mam podobny problem (silnik ten sam) z tym że samochód gaśnie tuż po odpaleniu.Po przełączeniu na gaz wszystko ok.Nawet gdy zaraz po odpaleniu prubóję trzymać na 2-3 tys obrotów obrotomierz zjeżdża i kaplica.Problem pojawił się po założeniu gazu.Check swieci non stop.Proszę o sugestie.

 

[Gość Anonymous]

jak masz instalację 1szej generacji, to chcek będzie świecić cały czas wywalając błąd zbyt ubogiej/bogatej mieszanki. tym się akurat nie przejmuj bo tak ma być. co do gaśnięcia zimnego silnika na gazie, to proponuje samemu zwiększać za każdym razem po odpaleniu zimnego silnika dawkę o 1/4 obrotu śruby regulacyjnej obrotów przy reduktorze - wykręcając ją (zwana też regulacją wydajności reduktora), bo gazownicy wyregulują ci dobrze wydajność i dawkę gazu na ciepłym silniku, a przy odpaleniu zimnego auto gaśnie bo ma po prostu za mało gazu żeby chodziło ssanie - sprawdzone doświadczalnie. jak masz reduktor lovato to możesz na początek spróbować śrubą od stałej dawki gazu, ale jeśli po wykręceniu o jeden pełny obrót nie ma poprawy, to wróć do pozycji wyjściowej i kręć tą opisaną na początku. jeśli masz membrany w dobrej kondycji i spuściłeś olej z reduktora to innego wyjścia nie ma.

 

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 23:33 ]

przepraszam ale opisałem problem nie ten co trzeba. sorka

 

[ArKos]

jak masz instalację 1szej generacji, to chcek będzie świecić cały czas wywalając błąd zbyt ubogiej/bogatej mieszanki. tym się akurat nie przejmuj bo tak ma być

ty przestań bzdury wypisywać, bo normalnie słyszę sławnego gaziarza, pana Staśka ze stodoły przy drodze na manowce...

pojeździj sobie na ubogiej mieszance parenaście/paredziesiąt tysi, zrób remont silnika, a potem dalej pitol bez sensu że tak ma być

 

nie masz o czymś pojęcia - nie pisz i nie wprowadzaj w błąd

 

opisałem problem nie ten co trzeba. sorka

wogóle bzdetów nawypisywałeś i tyle...

 

[Gość Anonymous]

Przez ostatnie temperatury w baku może znajdować się woda.

x16szr nie zaszkodzi jak dolejesz trochę denaturatu do baku żeby woda się z nim wymieszała a następnie spaliła. Sprawdź przekaźnik pompy paliwa i pompę.

Odczytaj kody usterek. Pozdrawiam.