pomiar

[Gość jkkk3]

Witam

Czy ktoś może stwierdzić po tym pomiarze czy z moim zawieszeniem wszystko jest oki?

 

http://www.wrzuc.to/plik/rkZhjGH7/skanuj001rtf.html

 

[ArKos]

nie widzę powodów do niepokoju

więcej: auto nie było uderzone, a jeśli miało wcześniej jakieś przygody, to powierzchownie, bez naruszenia konstrukcji

 

[Gość jkkk3]

Oki ślicznie dziękuję

Pytam bo mam problem ze ściąganiem ale to chyba wina kół

 

[ArKos]

tak samo jak różnica w rozstawie kół - tu akurat felga, a ściąganie na jakąś stronę może być przyczyną kończącej sie konstrukcyjnie opony (może kord leci), ciśnieniem w ogumieniu, lekko zwichrowaną felgą, zapieczonym zaciskiem hamulcowym i jeszcze kilka by się znalazło

 

[Gość jkkk3]

Ewidentnie mam krzywe felgi no chyba że to wina opon.Jak kręcę kołem to widać ze 2 chodzą jak pijane

Przekładałem już je na lewa i prawą stronę i raz ciągnie na prawo a raz na lewo w zależności gdzie które koło się znajduje

ale cieszy mnie to że zawieszenie oki nie bite

 

[ArKos]

Jak kręcę kołem to widać ze 2 chodzą jak pijane

masz winowajcę

 

jak nie chcesz kosztów ponosić, to czym prędzej zmieniaj te koła

krzywe felgi powodują:

- wybicie końcówek drążków kierowniczych

- niszczenie maglownicy

- wybijanie sworznia wahacza

- niszczenie tulei metalowo-gumowych wahaczy

- niepotrzebne męczenie łożyska górnej poduszki amortyzatora

 

[Gość jkkk3]

Tak też chcę zrobić.Myślę oddać felgi do prostowania.Nie wiem czy dobrze zrobię czy może szukać innych.Słyszałem opinie że prostowane nawet lepsze są od nowych bo nowe mogą tez być nie zawsze w porządku

I jak będzie cena takiej usługi

 

[ArKos]

Nie wiem czy dobrze zrobię

według mnie nie

 

ja bym wolał te sprzedać tanio i kupić felgi nie spawane i nie prostowane

tu chodzi o bezpieczeństwo, a na pewno nie jeździsz "na emeryta" czyli 50km/h

 

Słyszałem opinie że prostowane nawet lepsze są od nowych

bzdura

bzdura

bzdura

 

prostowanie to MECHANICZNE ingerowanie w strukturę odlanego czy też walcowanego na gorąco metalu

weź sobie może jakiś aluminiowy pręt, cienki

zegnij go i wyprostuj ze 3 razy w tym samym miejscu i zobaczysz co się stanie...

felga czy stalowa czy alu zachowuje się dokładnie tak samo - skutecznie osłabia się strukturę metalu podczas prostowania

 

[Gość jkkk3]

A może to wina opon.Jakim najprostszym sposobem można by to sprawdzić

 

[Gość Anonymous]

Najprościej sprawdź datę produkcji.