problem z silnikiem 1,6

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Z racji tego, że to mój pierwszy post na forum to na wstępie chciałbym się przywitać

od nie dawna wymieniłem silnik na 1,6 a mam astre 1,4prawidłowo i od wymiany zaczął mi poszarpywac jakby miał małą dawke paliwa nie chce wogole chodzic jak załapie cug to zapieprza,w silniku jest polerowany kolektor ssący i filtr stożkowy mam,mysle ze to wina kompa poniewaz komp jest 1,4 a silnik 1,6 i pewnie podaje małą dawke paliwa,mam wymienic kompa?? czy co,pomóżcie mi

 

[Gość Emsi0072007]

Na pewno komp musi być odpowiedni do danej wersji/pojemności

 

[ArKos]

Na pewno komp musi być odpowiedni do danej wersji/pojemności

na pewno, to komp musi być i to tyle

 

mój drugi kadett:

silnik c14nz

przepustnica c16nz

komp corsa c12nz

jakoś działa i lata lepiej niż seryjne 1,6 na seryjnym kompie

 

teraz w kwestii problemu:

wiązki z 1,4 i 1,6 są inne

1,4 i 1,6 mają inaczej zrealizowane generowanie iskry - w jednym jest czujnik indukcyjny w aparacie, a w drugim czujnik halla

 

podaj dokładne informacje na temat:

1. z czego jest wiązka silnika

2. z czego jest aparat zapłonowy (wliczając w to bebechy aparatu)

3. czy osprzęt silnika (głowica, kolektor ssący z wtryskiem) jest z 1,4 czy z 1,6

 

[Gość Anonymous]

wiązka jest od 1,4aparat jest 1,4 a kolektor i cała góra od 1,6,tez słyszałem ze komp 1,3 do mojego i daje powera,kumple mi tak mówili

 

[GrzECHO]

W Twoim przypadku komp podejdzie tylko od 1.2 i ten bym założył. Sprawdź wtrysk, pompę paliwa i regulator ciśnienia. Sprawdź błędy, czy coś komp zapamiętał. W ramach testów załóż wtryskiwacz z 1.4, przepustnice zostaw od 1.6. Załóż seryjny dolot i zobacz czy się poprawi.

 

[Gość Anonymous]

miałem załozony 1,4 wtrysk i to samo

 

[ Dodano: Sro Sie 19, 2009 19:04 ]

silnik mam od opla kadeta 1,6, a wiązka jest od astry 1,4