olej w wacu

[Gość Anonymous]

witam koledzy.

Proszę was o małą poradę Astra G x20dtl.

Mam olej w przewodach z wacu do elektrozaworków,co z wacu możliwa regeneracja czy wymiana na nową.

jaka cena nowej.

w miare możliwości kto wie to prosze wspomóżcie dziadka.

 

[wesol]

Do regeneracji pompa bo nowa to majatek kosztuje, ewentualnie zdrowa uzywka.

 

[Gość Mariusz_760301]

Link do budowy tej pompy

http://195.234.230.130/pl/aktuell/download/pdf/luk_vakuum_pumps.pdf

str. 2 - pompa Vapec 14S

 

Jak widać na mimosrodowym wałku są łopaty, które trzeba zregenerować (proponuję użyć PE1000 - polietylen 1000 - jest odporny na ścieranie)

W grę może też wchodzić tulejowanie komory (walcowa) pompy. Tuleję polecam wcisnąć na klej Loctitte.

 

Myślę, że zakład obróbki skrawaniem powinien dać radę to zregenerować za ok 300 zł.

 

[Gość infusio]

Jeżeli zdecydujesz sie kupić nową chetnie odkupie twoją uszkodzoną dla celów poznawczo naprawczych ... Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Dzieki koledzy za info. mozna na was polegac ,duzo wiecie ,staz ipraktyka duzo robi.Wielkie uklony dla was.Co do wacu to narazie stopuje, na nowa mnie nie stac ,mozliwe ze bede regenerowac ale wpoznijszym czasie,teraz walcze z zolta lampka .Poczytalem sobie troche waszych postow ,jest tego duzo rozne problemy,ale mojego nie trafilem .

A mianowicie po odpaleniu wszystko okej po minucie zapala sie ta cholerna lampka cheka wiadomo mul,brak obrotow.do chwili gdy sie zagrzeje,i wszystko wraca do normy ''pszczolka".Mam 2kilosy do roboty i po powrocie walcze sprawdzic nie moge bo jest cieply to cos zrobie iczekam do rana jak jest zimny i tu cholera znow sie pali. Azrobilem prawie wszystko zaworki.egr baniak kolo turbiny, nawet czyscilem kolektor dolotowy i nic.

Dzis czytalem wlasnie o tym zaworku kolo wacu co steruje recyrkulacja mozliwe ze to on,zajme sie nim w piatek ,bo w czwartek musze byc w Gdansku i narazie wole nic nie ruszac.Mariusz i Wesol jesli macie cos w pomyslach dla mnie to z gory wielki szacuneczek dla Was.

Pozdrawiam wszystkich .

P.s.Zle moze napisalem o tym zaworku kolo wacu,chodzi osilownik klapy zawirowan zabiore sie za nigo.

 

 

 

 

witam wszystkich.

Problem moich kłopotów rozwiązany,pompa wacu daje za małe podcisnienie,do rgeneracji lub wymiany.

Miałem jeszcze jedną usterke,zacinajacy się tłoczek kąta wtrysku paliwa.Pompa do regeneracji.

pozdrawiam wszystkich.