zacięty centralny zamek.

[Gość Anonymous]

witam, posiadam Astre F (1998r) 1.4 16V. Zamknąłem dziś standartowo samochód z pilota, centralny zamek zaskoczyl. Po jakiś 2godz wrociłem do auta wyłączyłem alarm i chciałem otworzyć auto z pilota. Gdy stwierdziłem że nic to nie da podszedlem do drzwi kierowcy i probowalem kluczykiem. Zamek ani drgnął. Jedynie drzwi pasażera odtworzyłem kluczykiem reszta drzwi jest zamknięta. Czy w jakiś sposób możecie mi pomóc?

 

poprawiłem w tytule / andrzej_m55

 

[Gość andrzej_m55]

witam

wyjąć zamek i wymyć naftą

a z centralnym ja myślę że należy wymienić siłownik od drzwi kierowcy

tyle że najpierw sprawdź czy na łączeniach jest ok

 

[ja37]

Właśnie też tak miałem.

Wygodnictwo - pilot - psuje wkładki.

też rozbierałem wkładki i smarowałem.

Teraz używam kluczyka do zamykania i otwierania też.

 

[Gość Anonymous]

Kilka dni temu przestał działać mi centralny zamek.

Chciałem otworzyć auto jak zwykle kluczykiem i centralny

nie zadziałał. Otworzyły się tylko drzwi, które otwierałem

kluczykiem, ale żaden z siłowników nie zadziałał.

Elektryk powiedział mi, że siłownik w drzwiach od kierowcy

nie dostaje prądu. Sprawdziliśmy bezpieczniki i wyglądają ok.

Wygląda na to, że albo nie łączy jakiś kabel albo padł

sterownik centralnego zamka.

 

Dzisiaj chciałem sprawdzić kable przy sterowniku centralnego zamka

(odkręciłem osłonę prawego przedniego słupka), ale nie mogę zlokalizować

tego sterownika.

 

Poniżej załączam zdjęcia. Może ktoś podpowie mi gdzie jest sterownik

centralnego

 

Słupek prawy:

 

I słupek lewy.

Przy lewym słupku zauważyłem jakiś oderwany kabel od masy

(oznaczyłem czerwoną strzałką), ale nie wiem od czego to

może być. Wśród kabli jest jeden czarny zaizolowany luźno

sobie wiszący

 

[ja37]

U mnie sterownik jest za schowkiem.

A sprawdzałeś siłownik w drzwiach kierowcy?

 

[Gość Anonymous]

Byłem u speca od zamków. Stwierdził, że nie dochodzi prąd do siłownika w drzwiach kierowcy. Podłączył nawet jakiś inny siłownik ale nic to nie pomogło. Mówił, żeby elektryk zlokalizował

miejsce gdzie 'ginie' prąd.

Ja myślałem, żeby najpierw znaleźć sterownik i sprawdzić czy jakiś

kabel się nie wypiął.

 

Mówisz, że sterownik u Ciebie jest za schowkiem - a jak się do niego dostać?

Od spodu? Czy może w schowku trzeba coś rozkręcić?

 

[Gość andrzej_m55]

coś nikt się nie odzywa czyż by nikt tego nie robił

w kadecie jest za komputerkiem przy słupku

 

[ja37]

Ja po prostu odkręcam schowek i już mam sterownik na dłoni.

 

[Gość Anonymous]

OK, dzięki. Jutro postaram się dobrać do tego sterownika

 

A jeszcze takie pytanko. Czy w układzie centralnego

jest jeszcze coś poza sterownikiem (i bezpiecznikiem)

co mogło nawalić (no poza kablami oczywiście)?

Jakiś przekaźnik może?

W prawym słupku jest jakiś fioletowy przekaźnik

ale nie wiem do czego to

 

[ja37]

Fioletowy jest od pompy paliwa.