Rozrząd X10XE łańcuch

[Gość Sargath]

Witam

 

Jak to jest z łańcuchem w końcu?

 

Jakie powinny być obiawy sugerujące konieczność wymiany?

 

Pytanie to nasunęło się po wizycie u mechanika. Podjechałem na krótki rekonesans, mechanik osłuchał i nic wystko w porządku i pyta co mnie niepokoi no to mówię że jak odpalę zimny silnik to terkocze/klekocze i po paru sekundach jazdy jest już dobrze, mechanik na to że rozrząd do wymiany.

Ujał to tak (mechanik):

Rozrząd hałasuje dopóki nie przepchnie oleju do popychaczy.

 

Zaznaczam że nic mi nie dzwoni a klekotanie ustepuje po paru sekundach albo paru przygazowanich.

przebieg 220 000

silnik nie bierze oleju

nie przecieka drastycznie

 

pozdrawiam

 

[ja37]

Czym się przejmujesz?

Moje stuka z 5 minut.

Znaczy popychacze.

Popychacze mają 6 miesięcy i je słychać.

Tak mam być, dopóki się nie napompują olejem.

 

[Gość Sargath]

Czym się przejmujesz?

tym co powiedział mechanik

 

jak kupowałem samochód to zwracałem uwage aby był na łańcuchu, tak jak ojciec miał forda fieste 92' i była na łańcuchu i nigdy nie ruszalismy rozrządu, a tu też łańcuch i czytam że ludzie zmieniają, ale nie ma jednoznacznych opisów jakie są dzwieki zużycia i do tego jeszcze ten mechanik wytrącił mnie z równowagi.

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Uszkodzony łańcuch, lub mocno zużyty tłucze się niezależnie od temperatury silnika.

Klekotanie po odpaleniu to prawdopodobnie popychacze hydrauliczne, ich przedwczesne zużycie możne świadczyć o stosowaniu nieopowiedniego oleju.

 

[Gość Anonymous]

x10xe ma to do siebie , że "klekocze" Trzeba się przyzwyczaić do "benzynowego diesielka" i tyle;)

 

[Gość Sargath]

przejechałem się do kilku mechaników specjalizujących się głównie w Oplach i wiekszość potwierdziła że to napinacz łańcucha rozrządu. Dopóki silnik zimny olej nie mam możliwości dotarcia do niego odrazu i jesli w miarę ogrzewania się dzwięk przestaje być słyszany to nie ma czym się przejmować, natomiast jak wali na ciepłym to łańcuch i napinacz do wymiany.

 

tak swoją drogą, mechaniory twierdzą (przynajmniej opla) że popychacze są zmieniane bardzo rzadko podobno wytrzymują do 300 000 km, więc się zastanawiam nad ciągłym doradzaniem przez wielu użytkowników forum wymiany popychaczy hydraulicznych - szklanek - i tu pytanie ile z tych osób które to doradzają tak naprawdę spotkało się z tym problemem w soim aucie

 

opinie mile widziane

 

Pozdrawiam

--------------------------

 

EDIT

 

X10XE ma to do siebie że trzęsie a nie klekocze !