niestabilne obroty silnika na luzie

[Gość Anonymous]

witam!

 

posiadam opla astrę-f 1995r. 1,6 X16SZ.

 

kiedy samochód stoi z włączonym silnikiem /na luzie/ jego obroty nie są stabilne.

robiłem diagnostykę silnika, która nic nie wykazała.

 

dostrzegłem jednak, że wąż dolotu powietrza (między filtrem powietrza a przepustnicą) jest naderwany, i kiedy nim ruszam, nierówne chodzenie silnika _jakby_ nasila się.

 

poniżej prezentuję zdjęcia:

 

 

 

czy jest możliwe, ażeby to był powód? wystarczy wymiana węża, czy trzeba by jeszcze przeczyścić przepustnicę?

 

jakieś inne pomysły?

 

dziękuję za pomoc i pozdrawiam!

 

[Gość]

Łapie lewe powietrze-napraw ten wąż.

Możesz też przeczyścić silnik krokowy.

 

[Gość Anonymous]

Łapie lewe powietrze-napraw ten wąż.

Możesz też przeczyścić silnik krokowy.

krokowy właśnie dzisiaj wyczyszczony.

no to zamawiam wąż i do roboty.

 

 

edit

 

aa. zapomniałem o jeszcze jednej rzeczy.

zaraz po odpaleniu problem jakby nie występuje. dopiero po przejechaniu kilku km i pogazowaniu go trochę. chyba, że to przypadek.

 

/edit

 

[ja37]

Połaczenia musza być oki, żeby cokolwiek pisac.

To ewidentnie lewe powietrze.

 

[Gość urfel]

Kolejny post o nierównych obrotach i kolejny silnik identyczny jak mój. Napraw i koniecznie daj znać czy pomogło bo jestem strasznie ciekaw, ja dalej nie rozwiązałem tego problemu u mnie...

 

[ja37]

urfel, a masz na bank wszystko oki z węzykami?Podcisnienia?

 

[Gość Anonymous]

wymieniłem wąż dolotu powietrza i problem nadal występuje.

co ciekawe, przy włączaniu nawiewu kabiny na max obroty także spadają, albo przy włączaniu wentylatora chłodnicy.

ponieważ problem przy zimnym silniku nie występuje, poszperałem trochę na forum i już doszedłem do tego, że może to EGR.

szukam dalej

 

[Gość kongu]

wiedzialem ze naprawa tego weza nie pomoze

mialem to w kadecie i co i go sprzedalem ale nie tylko dla tego

 

wymienialem

kopolke z pierscieniem

kable

swiece

moduł zaplonowy nie ruszaj go bo nowy cos ok 120 zl

sonda lambda

termostat

 

i nic szczerze bardo dobrze ze poszedl do zyda bo teraz mam cos leprzego

 

[Gość urfel]

urfel, a masz na bank wszystko oki z węzykami?Podcisnienia?

Przysięgam że z wężykami wszystko ok . Sprawdzałem, zdejmowałem, ruszałem, nie robiłem jeszcze tylko myku z psikaniem wodą..., a z obrotami coraz gorzej, ostatnio mi prawie zgasł jak stałem na światłach obroty latały od 400 do 1000. Myślę, że jak mu tak się będzie pogarszać to w końcu coś konkretnego wyjdzie (mam taką nadzieję przynajmniej). I jeszcze jedno: jak jechałem w piątek na A4 i przycisnąłem ostro na 4-ce, może nie ostro bo obroty doszły tak koło 4500 ale było pod górkę, to zaświecił się check. Jak zwolniłem to zgasł, pasowałoby pojechać na kompa, jeszcze da się ten błąd ściągnąć i jakaś wskazówka może będzie.

 

[ja37]

uuuuu, chyba EGR, ale najpierw błedy