dodatki do diesla

[Gość Anonymous]

Witam, proszę o opinię na temat dodatku do diesla. Mam asterke 1,7 D z 93r. wiec troche ma przejechane (ok 300 tys.). Nedawno byłem u mechanika i zalecił mi stosowanie dodatku do silnika MILITEC lub MOTOR LIVE. Od znajomych słyszałem, ze jeśli chcę przyspieszyć remont silnika to mogę go stosować, a jakie jest wasze zdanie?

 

[Gość Aktimel]

Jeśli to nie znajomy mechanior to może ma jakieś profity z tytułu "propozycji lub zalecania"? Najlepsze dla silnika to dobry olej na czas, wysokookanowe paliwo i jazda z "głową"...taka moja rada..

 

[wesol]

Lej w miare dobra rope i wymieniaj ilej tak co 10 tys km do tego foltr oleju oraz powietrza i bedzie okej. Jeszcz eod czasu do czasu sprawdz filtr paliwa ewentualnie wymien. Ja dodaje raz na pol roku do baku 100 ml oleju do dwusówów ale czy to cos daje. Mam to leje a starczy na kilka lat wiec spoko. Tankuje tylko w Szczecinie i na dobrych stacjach.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za opinię, tak właśnie robię, wymieniam filtry i olej co 10 tys.

 

[Gość Paull]

Kolega jeździ jako taksówkarz zawsze na dieslach i po rozmowach ze swoim znajomym z działu technicznego rafinerii w Gdańsku zawsze dolewa 50ml Mixolu do pełnego baku. "Nasze paliwo jest za suche" ja robię to samo kolega przejechał już 1,7DTI 360tkm i w pompie nic oprócz poprawienia lutów w sterowniku nie robił (niefortunne umiejscowienie go i powstawanie zimnych lutów).

 

[wesol]

W zasadzie my mowimy moxol ale ten olej sie lalo do komarkow i motorynek. Do simsonow juz raczej ludziska lali nieco lepsze oleje, elfa, mobila czy jakies inne od kosiarek i pił spalinowych. Dolewac mozna czy pomoze to nigdy sie praktycznienie dowiemy bo nie ma jak. Polecam jeszcze zamontowac w ukladzie paliwowym przed pompa a za filtrem paliwa wezyk przezroczysty takjak to jest chocby w VW czy nawet renault'ach by mozna bylo obserwowac czy idzie samo paliwo czy ciagnie tez lewe powietrze do wezykow. Zabójca pomp jest woda to chyba kazdy wie. Elektronika jak elektronika bywa zawodna a to ze sie kabelek przerwal czy zimne luty porobily to tez ma prawo.

 

[Gość zazu]

Powiem tak

Osobiście odradzam stosowanie dodatków do oleju ponieważ swego czasu sam zalałem dodatek STP http://www.stp.com.pl/produkty/oleje.html#oleje02

i byłem z niego bardzo niezadowolony.

Silnik zaczął pracować jakbym jeżdził ursusem a nie astrą, praca jego była strasznie twarda bucząca i prawie przez niego nie sprzedałem samochodu bo myślałem że zaczyna się sypać. Po wymianie oleju wszystko wróciło do normy.

 

[Gość infusio]

Ja raz dodałem do paliwa STP i "newer ewer" auto straciło na zyciu zmulało strasznie kopciło i wogóle 40L paliwa po wyjechaniu wszystkiego . Paliwo na tej samej stacji i znow frajda z jazdy. Ostatnio za namową ojca pokusiłem sie o wymianę oleju na Fuchs z molibdenem i jestem w niebo wzięty heheh zobaczymy jak bedzie ciezką zimą ale narazie rewelacja.

 

[Gość Anonymous]

a ja ponieważ słabo się znam, przewertowałam opinie różnych użytkowników tutaj i na forum viki. różne były uzasadnienia, doświadczenia itd. ale wniosek był jeden - dolewać.

powstało więc pytanie jaki środek i znowu wertowanie - zdecydowałam że najlepszą relację cenowo/jakościową ma ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC i od ponad pół roku staram się lać ~100ml na 50l ON przy każdym tankowaniu

 

[Gość spewak]

Dobra tylko musimy rozróżnić kto gdzie dolewa bo na początku była mowa o dolewaniu do silnika i z tego co można wywnioskować to do silnika się nie dolewa. Za to większość jest zgodna że dolewa się do baku. Ja osobiście co kilka tankowań leje dodatek do ON ze shella na zmianę z olejem do dwusuwów. Do silnika nic nie dolewam bo nic z niego nie ubywa