Ciśnienie doładowania Corsa 1.7 DTI

[Gość Anonymous]

Chciałbym się dowiedzieć jakie powinno być Ciśnienie doładowania przy tym silniku. Teraz przy podłączeniu do komputera pokazuje mi przy biegu jałowym ok 100 kPa czyli ciśnienei atmosferyczne a przy obrotach 5000/min wartość max 170 kPa. Czy ta ostatania wartość nie jest zaniska? Dodam, ze auto nie pokazuje żadnych błędów na komputerze a jest mułowate, max na trasie to ok 145 km/h i przy dużym obciążeniu silnika (jazda z takimi prędkościami lub wrzucenie 5 przy niskich obrotach i depniecie gazu na dłużej) pjawia sie check który później znika.

 

[Gość Bogo]

a przy obrotach 5000/min

Prędkość obrotowa mocy maksymalnej w silniku Y1,7dt wynosi 4400 obr/min

jakie powinno być Ciśnienie doładowania przy tym silniku

W silniku Y1,7dt ciśnienie maksymalne doładowania przy 4400 obr/min powinno wynosić 72 kPa

Tu masz wykres:

http://forum.opel24.com/wykres-momentu-obr-a-praca-turbiny-17-dti-vt33432.htm?highlight=dane+techniczne

 

[rostex]

Doładowanie w DTI to 0,7 bar, a więc jeśli diagnoskop odczytuje 170KPa to znaczy, że jest ok.

 

Poza tym jaki błąd został odczytany? Metoda gazu i hamulca działa w Isuzu.

 

Mi to wygląda na kończący się przepływomierz, powinien mieć zbadane wartości podczas jazdy.

 

[Gość Bogo]

Doładowanie w DTI to 0,7 bar, a więc jeśli diagnoskop odczytuje 170KPa to znaczy, że jest ok

Chciałbym koledze rostex, zwrócić uwagę że 70 kpa = 0.7bar a 170kpa = 1.7 bar

 

[rostex]

Oczywiście to prawda, jednak diagnoskopy wskazują najczęściej ciśnienie doładowania wraz z ciśnieniem atmosferycznym. Zakładając w naszych warunkach ciśnienie atmosferyczne około 100 kPa+ 70 kPa doładowania = 170 kPa (1,7bar).

 

[Gość Anonymous]

Metodą gaz-hamulec autko pokazuje następujące błędy:

- sterownik świec żatowych - przyczyną było to, że 3 swiece żarowe były padnięt natomiast sam sterownik był dobry (sprawdzone podmianką na sterownik z innego auta)

- czujnik położenia wału korbowego

- czujnik doładowania w kolektorze dolotowym

 

Błędy te są pokazywane tylko metoda gaz-hamulec, komp (oryginalny oplowski komp diagnostyczny) nie pokazuje ŻADNYCH błędów. Niestety nie miałem okazji testować w czasie jazdy.

 

[ Dodano: Sob Paź 31, 2009 16:10 ]

Może ja zbyt wiele wymagam od tego autka... ale powiedzcie ile Wy maksymalnie "lecieliscie" swoimi corsami?

 

[Gość Anonymous]

Astra 2 z tym silnikiem z przebiegiem 203 tyś km (a nie wiadomo ile na prawdę) wyciąga dalej 180. Więc 145 to na pewno za mało.

 

[Gość Bogo]

Astra 2 z tym silnikiem z przebiegiem 203 tyś km (a nie wiadomo ile na prawdę) wyciąga dalej 180

A to dziwne bo GM podaje prędkość max dla Astry G 1,7dti 170 km/h.

Chyba że weźmiemy pod uwagę błąd licznika i inny rozmiar opon.

 

[Gość Anonymous]

Błąd jest spory, na oponach 195/60/15 przy 180 GPS pokazuje równe 171. Myślę, że to ciągle dobry wynik.

 

[Gość Bogo]

na oponach 195/60/15 przy 180 GPS pokazuje równe 171

Moja na gps-ie na oponach 185/65/15 mknęła 161.