elektryczne Wspomaganie corsa B

[Gość Anonymous]

Witam

 

mam problem otórz wspomaganie w mojej corsie zaczelo cos szwankowac.... w lewą strone chodzi leciutko a w prawa bardzo cieżko jest to elektryczne wspmaganie. Corsa B 1,2 16V

 

co moze byc? dziekuje z góry

 

[ArKos]

może się kończyć maglownica

na początek przepłukać cały układ wspomagania i zalać nowym olejem

 

[Gość Anonymous]

a jak to przeplukac? bo jak jest hydrauliczne to jest zbiorniczek a tu nie ma... bynajmniej nie widzialem gdzie go szukac ?

 

[ArKos]

taką masz pompę wspomagania?

http://allegro.pl/item777407810_pompa_wspomagania_opel_astra_ii_1_6.html

 

to jest elektryczna pompa stosowana w astrach II

 

[Gość Anonymous]

nie.... taka pompe mam w drugiej corsie gdzie nie ma wspomagania elektrycznego

 

[ArKos]

aj, przepraszam, patrze pod nicka

corsa ma wewnątrz w kolumnie kierownicy

tam nie ma co płukać

tak czy owak: na wyłączonym silniku jednakowo powinno skręcać czy lewo czy prawo

jeśli jest jednakowo, a ze wspomaganiem nie jest, to kończy się wspomaganie

jeśli na postoju jest nierówno to maglownica

 

[Gość Anonymous]

no wiec tak.w czasie jazdy jak i Na postoju przy WŁĄCZONYM silniku tez jest tak ze w lewo leciutko a w prawo bardzo ciezko... ale dopiero od wyprostowanych kól tak to w lewo i spowrotem do prostych kół jest lekko dopiero w prawo... i lekko zaczelo go sciagac w lewą strone... kierownice jak sie wyprostuje to lekko sama skreca w lewo

 

[ArKos]

Na postoju przy WŁĄCZONYM silniku

uczymy się czytać ze zrozumieniem:

 

na wyłączonym silniku jednakowo powinno skręcać czy lewo czy prawo

wyłączonym oznacza, że ma nie pracować

jak sprawdzisz to daj znać

 

[Gość Anonymous]

no to na wyłaczonym silniku chodzi ciezko w obie strony wspomaganie wtedy nie działa.... praktycznie nie da sie przekrecic w zadna strone...

 

[ArKos]

jejku.... ty masz ustalić co innego...

 

nauka rozumienia słowa pisanego po raz wtóry:

na wyłączonym silniku jednakowo powinno skręcać czy lewo czy prawo

nie mówiłem nic że ciężko, bo to logiczne - skoro nie ma wspomagania to ciężko będzie... tylko chodzi o to, czy tak samo i w lewo i w prawo

 

ustal to

 

jesli bedzie tak samo, to umiera wspomaganie, jeśli bedzie taka jak przy załączonym silniku (czyli jedna strona ciężej) to zdycha maglownica