Pytanko - Astra nie pali.

[Gość soadman89]

Witam. Tematów kilka podobnych znalazłem ale to nie było to co mnie interesowało więc pytanko... wymieniłem dzisiaj uszczelkę pod głowicą, uszczelkę pod kolektorem wydechowym i po złożeniu wszystkiego autko nie pali. Kręci kręci ale nawet nie zaskoczy ani nie zaszarpie. Nic - 0 reakcji. Od razu mówie wszystko jest złożone na cycuś glancuś. Wałka nie ruszyłem , z zapłonem też nic nie grzebałem. Wszystko podłączone sprawdzałem setki razy, Wałek kręci , olej idzie , paliwo bierze, iskra idzie, świece są dobre ... no cholerka nie wiem co jest grane... Ktoś ma jakiś pomysł. Nie bardzo kminie sprawę wypadania zapłonu ? to może mieć coś wspólnego? Bo wszędzie podobny problem ale piszą o wypadaniu zapłonu.

 

[Gość andrzej_m55]

witam

kolego masz w profilu "Astra I"a dalej było by dobrze jak byś wpisał jaki silnik

pewnie już ktoś ci pisał"a jaki silnik?''i nadal masz to gdzieś więc ja też

 

[ja37]

Czy na pewno rozrząd dobrze założony?

 

[Gość soadman89]

witam

kolego masz w profilu "Astra I"a dalej było by dobrze jak byś wpisał jaki silnik

pewnie już ktoś ci pisał"a jaki silnik?''i nadal masz to gdzieś więc ja też

Wiesz nie wydaje mi się żeby akórat to było najistotniejsze w sprawie o którą pytam. Ale ok niech będzie. silnik to 1.4 rocznik 99 . I nigdzie indziej nikt nie zadawał mi tego pytania.

 

[ Dodano: Czw Lis 12, 2009 19:47 ]

Czy na pewno rozrząd dobrze założony?

Hm. No powiem Ci, że raczej tak. Nie ruszałem tam zbyt wiele.Wydaje mi się że jest ok. Tak jak było tak jest założony. Tym bardziej że w sumie ściągnąłem tylko pasek i koło zębate a wałka na 99% nie naruszyłem.

 

[voodoo]

Moim zdaniem jednak jest coś nie tak złożone,spróbuj odczytać błędy http://www.opel24.com/porady/tigra/317-odczyt-bdow.html wydaje mi się ze pokaże w czym jest problem.

 

[ja37]

Ale ok niech będzie. silnik to 1.4 rocznik 99 . I nigdzie indziej nikt nie zadawał mi tego pytania.

Trochę się mylisz.

Oznaczenie silnika daje mi wiedzę o sterowaniu.

Czyli jakie czujniki masz.

X14NZ tak wychodzi po tych ubogich danych, które przedstawiłeś.

Tak się spytam, założyłeś stary pasek rozrządu?

Jak ustawiłeś rozrząd?

Chodzi mi o to, jak ustawiłeś znaki.

Nie podpowiem, jak powinny być, chcę sprawdzić jak naprawdę masz u siebie.

 

Taki objaw, że paliwo leci, świece mają iskrę, to tylko rozrząd.

A czy źle ustawiony, czy klin ścięty, to już trzeba sprawdzić.

 

[Gość soadman89]

Moim zdaniem jednak jest coś nie tak złożone,spróbuj odczytać błędy http://www.opel24.com/por...dczyt-bdow.html wydaje mi się ze pokaże w czym jest problem.

No myślę, że można spróbować. dzięki.

 

Trochę się mylisz.

Oznaczenie silnika daje mi wiedzę o sterowaniu.

Czyli jakie czujniki masz.

X14NZ tak wychodzi po tych ubogich danych, które przedstawiłeś.

Tak się spytam, założyłeś stary pasek rozrządu?

Jak ustawiłeś rozrząd?

Chodzi mi o to, jak ustawiłeś znaki.

Nie podpowiem, jak powinny być, chcę sprawdzić jak naprawdę masz u siebie.

 

Taki objaw, że paliwo leci, świece mają iskrę, to tylko rozrząd.

A czy źle ustawiony, czy klin ścięty, to już trzeba sprawdzić.

Najmocniej przepraszam. Już się poprawiam, przy okazji zmienię informację w profilu

Tak więc jak już wiesz oznaczenie silnika to X14NZ.

Powiem Ci tak założyłem stary pasek, aczkolwiek jak kupiłem autko to rozrząd był wymieniany i pasek nie ma więcej niż 4 miesiące. Czy mimo to trzeba nowy?

A jak ustawiłem znaki? A znaki są chyba przy napinaczu prawda? czy się mylę? Bo tak dokładnie nie rozumiem o co pytasz? A do napinacza się nie dobierałem. Żeby całkiem rozrząd rozbierać to nie. Ja tylko odkręciłem w sumie pokrywę sciągnąłem pasek i koło zębate. Może gubię się w nazwaniu poszczególnych elementów ale wiesz o czym mówię? Pozdrawiam

 

[ja37]

Napinacz napinaczem.

Znaki są na kołach rozrządu.

Dolne ma mieć znak w dół, górne w górę.

Odpowiednie wycięcia są w obudowie rozrządu na te znaki.

Rozrząd niby masz świeży, napinacz, pompa może zostać, ale pasek lepiej nowy, to nie jest silnik bezkolizyjny.

Sprawdź ustawienie tego rozrządu, może pomyliłeś się o 1 obrót wału?

 

[Gość soadman89]

Napinacz napinaczem.

Znaki są na kołach rozrządu.

Dolne ma mieć znak w dół, górne w górę.

Odpowiednie wycięcia są w obudowie rozrządu na te znaki.

Rozrząd niby masz świeży, napinacz, pompa może zostać, ale pasek lepiej nowy, to nie jest silnik bezkolizyjny.

Sprawdź ustawienie tego rozrządu, może pomyliłeś się o 1 obrót wału?

O widzisz. Dzięki zaraz ide spróbować ustawić te znaki tak jak mówisz. Zobaczymy.

 

[ Dodano: Pią Lis 13, 2009 17:54 ]

No i super ja37 dziękuję pięknie.

Miałeś rację , namieszałem ze znakami. Ustawiłem tak jak mówiłeś i jest cacy:)

Pasek też nowy założyłem. A jak ładnie teraz pali:) Aczkolwiek męczyłem się z tym długo, próbowałem ściągnąć koło pasowe ale nie dałem rady a strasznie mi ono ograniczało pole manewru i widoku na znaki. Raz jeszcze wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Ps. Nie zniknęła mi dalej kontrolka "Checka" więc muszę jeszcze sprawdzić co go boli.