Uczenie kompa ECU

[Gość pawelkulawik]

Witam mam pytanie po odlaczeniu akumulatora od klamr na ponad pol godziny , słyszałem ze trzeba nauczyc komputer pracy jakby na nowo i trzeba jeździć okolo pol godziny,itp.Moje pytanie brzmi czy jeżeli nie naucze kompa pracy to auto moze wiecej spalac chodzic inaczej itp.poprzeez to ze np. bede mial odlaczony komp ponad pol godziny i potem podlacze akusia i odpale go na 1 minute i schowam go garazu.

 

[ArKos]

masz moją twórczość na innym forum

 

_____________________________________________________________________________

 

 

Jeśli zdarzają się problemy z pracą silnika, a wszystkie urządzenia z osprzętu są sprawne, bo albo były podmieniane, albo są 100% pewne, to jednym z rozwiązań jest reset ECU czyli jednostki sterującej pracą silnika.

 

NIE ZAWSZE RESET DAJE OCZEKIWANE REZULTATY

 

Praktyka wskazuje, że w niektórych wypadkach ECU "opamiętuje" się po kilkunastu dniach leżąc sobie gdzieś tam nieużywane.

 

W większości wypadków wystarcza procedura:

 

- odłącz klemę z akumulatora

- pozostaw samochód na noc z odłączoną klemą

- podłącz klemę i odpal na benzynie (jeśli w aucie jest LPG, to go nie używaj)

- pozostaw silnik pracujący na wolnych obrotach - nie gazuj, nie jeździj, po prostu niech pracuje

- w chwili włączenia się elektrowentylatora na chłodnicy wsiadaj i jedź

- przejedź kilkanaście kilometrów różnym stylem jazdy - spokojnie, dynamicznie itp

- dopiero teraz używaj LPG jeśli jest zamontowane w aucie

 

Zasada, którą się kierujemy przy resecie jednostki sterującej pracą silnika zmierza w kierunku tego, aby sterownik silnika czyli ECU wykonał samoadaptację. Jest to urządzenie elektroniczne lekko "inteligentne", które dostosowuje się do warunków pracy silnika - po prostu "uczy się" .

Jeśli przejdzie cały cykl od zimnego do gorącego + warunki jazdy w różnych okolicznościach (dynamiczne przyspieszanie etc) to powinno w prawidłowy sposób sterować pracą silnika po takiej samoadaptacji.

 

Jeżeli masz w samochodzie zamontowane LPG, i na nim auto jeździ poprawnie a problemy są na benzynie, to jest to sygnał, że instalacja gazowa jest źle wyregulowana - auto wartości uzyskiwane na gazie (czyli np. wskazania sondy lambda) przekłada również na pracę na benzynie, i może mieć miejsce niewłaściwy dobór składu mieszanki.

 

Jeśli więc po resecie ECU samochód zaczął poprawnie pracować na benzynie, jedź na regulację gazu.

 

Troszkę wiedzy płynącej z ksiąg, w związku z burzliwymi forumowymi dyskusjami - czy to reset, czy nie, czy się samoadaptuje, czy nie...

na podstawie autorytetu - dane z książki Charles White "Układy wtrysku benzyny" :

 

Motronic ML 4.1, M1.5 i inne:

 

 

Systemy adaptacyjne:

 

 

Zaklocenia systemow adaptacyjnych:

 

 

[Gość pawelkulawik]

Mam jeszcze jedno pytanie podejrzewam ze w swoim aucie mam wgrane oprogramowanie które omija zawó egr poniewaz u mnie nie jest on kompletny nie ida od niego zadne przewody ,poprostu nie ma tego grzybka,mimo to nie wyskakuje błąd.Więc jeśli odlacze na noc akusia to kompa bedzie sie adaptował do tego oprogramowania ktore było na samym poczatku wgrane jak wyszedl z fabryki czy do tego ktore zostało mu wgrane potem czyli tego ktore omija zawór egr,bo jezeli do tego co bylo wgrane w fabryce to komp kapnie sie ze nie ma sygnalu od egra i wyjdzie blad.

 

[ArKos]

prograam w ecu jest jeden

skoro był zmieniony z fabrycznego na ten, to wniosek jest prosty co będzie robił

 

[Gość pawelkulawik]

prograam w ecu jest jeden

skoro był zmieniony z fabrycznego na ten, to wniosek jest prosty co będzie robił

czyli co bedzie robil uczyl na tym oryginalym czy na tym wgranym nie oryginalnym??

 

[ArKos]

program w ecu jest jeden

dobrze, napiszę dużymi:

 

TAK, BĘDZIE SIĘ UCZYŁ DO TEGO CO MASZ BO INNEGO NIE MA

 

czytaj ze zrozumieniem co ci się pisze

 

[Gość pawelkulawik]

ok dzieki to mogles od razu tak po co te nerwy dzieki wielkie

zbędne usunąłem/ andrzej_m55

 

[ArKos]

nie denerwuję się, tylko tylko po prostu wynika to z logiki i jest nader oczywiste - napisałem że w ECU jest JEDEN program

 

na przykład:

jeśli zmienisz koła z letnich na zimowe, to jeździsz na letnich czy na zimowych?