Check Engine po uruchomieniu.

[Gość t0mall]

Od jakiegoś czasu po odpaleni i około 10 s. włącza mi się kontrolka CHECK.

Silnik chodzi normalnie i wszystko jest ok.

Co ciekawe CHECK gaśnie po prze-gazowaniu do około 2500 obr.

Może ktoś ma jakieś pomysły.

Niedługo muszę się tym zająć i to naprawić więc wszelkie sugestie mile widziane.

 

[kicaj]

t0mall, czemu podpinasz sie do innego watku?

 

masz do wyboru albo wymienic pompe, turbo, czujniki (walu i temp.) modul grzania i swiece itd albo jechac i sprawdzic co jest grane...

 

jesli to tylko na zimnym to prawd swiece badz ukl ich grzania

 

[Gość baki]

Witam.

Jak masz poziom oleju OK to na początek sprawdź czujnik ciśnienia oleju , może się wiesza.

Jest obok przewodu olejowego wychodzącego z bloku do turbiny. Koszt ok 15zł.

Pozdr

 

[Gość t0mall]

Dzięki za podpowiedzi.

Dzisiaj byłem na komputerze (nie w serwisie bo nie mam dostępu w swojej okolicy) i wyszły takie błędy:

Kod P1635 System żarzenia lub napięcie referencyjne 5V

Kod P1590 Podciśnieniowy zawór magnetyczny 1

 

Na razie błędy zostały wykasowane wieczorem po pracy okaże się czy to coś pomogło.

Z doświadczenia i tego że to się dzieje od kilku dni to raczej usterka nie została usunięta.Ale zobaczymy.

 

[Gość t0mall]

Dzięki za podpowiedzi.

Dzisiaj byłem na komputerze (nie w serwisie bo nie mam dostępu w swojej okolicy) i wyszły takie błędy:

Kod P1635 System żarzenia lub napięcie referencyjne 5V

Kod P1590 Podciśnieniowy zawór magnetyczny 1

 

Na razie błędy zostały wykasowane wieczorem po pracy okaże się czy to coś pomogło.

Z doświadczenia i tego że to się dzieje od kilku dni to raczej usterka nie została usunięta.Ale zobaczymy.

 

[Gość baki]

Witam.

Kod błędu P1635 odnosi siętylko do świec:

P1635 - Błąd ogólny obwodu urządzenia żarzącego

Uszkodzona regulacja czasu żarzenia Dotyczy zacisków: 87

Patrz krok testowy :C-022

P1635 - Otwarty obwód urządzenia żarzącego

Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 87(X80.1)

Dotyczy zacisków: 87

Patrz krok testowy :C-022

P1635 - Za mocne wejście obwodu urządzenia żarzącego

Zwarcie w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 87(X80.1)

Dotyczy zacisków: 87

Kod 1590 dotyczy:

P1590 - Za mocne wejście sygnału pracy silnika

Zwarcie w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 95(X80.1)

Dotyczy zacisków: 95

Patrz krok testowy :C-027

P1590 - Za słabe wejście sygnału pracy silnika

Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 95(X80.1)

Dotyczy zacisków: 95

Sprawdź czy czasami niepoluzowała sie wtyczka od kompa lub czy czasami niemasz tam coś zamoknięte lub czy czasem sama wiązka niejest gdzieś przetarta.

Pozdr

 

[Gość baki]

Witam.

Kod błędu P1635 odnosi siętylko do świec:

P1635 - Błąd ogólny obwodu urządzenia żarzącego

Uszkodzona regulacja czasu żarzenia Dotyczy zacisków: 87

Patrz krok testowy :C-022

P1635 - Otwarty obwód urządzenia żarzącego

Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 87(X80.1)

Dotyczy zacisków: 87

Patrz krok testowy :C-022

P1635 - Za mocne wejście obwodu urządzenia żarzącego

Zwarcie w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 87(X80.1)

Dotyczy zacisków: 87

Kod 1590 dotyczy:

P1590 - Za mocne wejście sygnału pracy silnika

Zwarcie w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 95(X80.1)

Dotyczy zacisków: 95

Patrz krok testowy :C-027

P1590 - Za słabe wejście sygnału pracy silnika

Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie prądowym modułów sterujących zacisk 95(X80.1)

Dotyczy zacisków: 95

Sprawdź czy czasami niepoluzowała sie wtyczka od kompa lub czy czasami niemasz tam coś zamoknięte lub czy czasem sama wiązka niejest gdzieś przetarta.

Pozdr

 

[Gość t0mall]

Tak jak myślałem sam reset nic nie dał.

Jutro rano auto wraca do elektromechanika.

 

baki,

Możesz napisać skąd masz te informacje?Przydałoby się czasami.

 

I dzięki za opis błędów jutro pokaże je fachowcowi.

 

[Gość t0mall]

Tak jak myślałem sam reset nic nie dał.

Jutro rano auto wraca do elektromechanika.

 

baki,

Możesz napisać skąd masz te informacje?Przydałoby się czasami.

 

I dzięki za opis błędów jutro pokaże je fachowcowi.

 

[Gość baki]

Witam.

Te opisy są w programie servisowym opla TIS2000 i wiele innych .

Pozdr

P.S Zrób jeszcze raz odczyt błędów czy są te same (mam nadzieję ,że tamte wykasowaliście)