Świecąca kontrolka airbag

[Gość marmi]

Udaj się na komputer i zobacz jaki błąd jesli tasma to trzeab wyjąć poduszkę, plastiki za kierownicą i wymienić zwijak na nowy....

 

[Gość marmi]

Udaj się na komputer i zobacz jaki błąd jesli tasma to trzeab wyjąć poduszkę, plastiki za kierownicą i wymienić zwijak na nowy....

 

[Gość Cz@rek]

marmi ma racje najlepiej pojedz do jakiegoś warsztatu to ci podepną pod komputer i sprawdza nie jest to wieli koszt a będziesz miał pewność. A co domorosłych sposobów to w mojej CC jak była uszkodzona taśma w kierownicy to nie działał klakson możesz sprawdzić ale to raczej mało pewny sposób.

 

[Gość Cz@rek]

marmi ma racje najlepiej pojedz do jakiegoś warsztatu to ci podepną pod komputer i sprawdza nie jest to wieli koszt a będziesz miał pewność. A co domorosłych sposobów to w mojej CC jak była uszkodzona taśma w kierownicy to nie działał klakson możesz sprawdzić ale to raczej mało pewny sposób.

 

[Gość Anonymous]

OK, pojade na diagnostykę i sprawdze VAGiem. Zobaczymy co będzie.

Mam nadzieje, że wymiana tej taśmy to nie jest zbyt droga robota.

Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.

 

Byłem na diagnostyce.

Komputer odczytał błąd:

"Wyzwalacz modułu kierowcy

1f

Opór zbyt duży

Bieżący błąd"

 

Mechanicy mówią, że może to być ta taśma pod kierownicą o której wspominaliście wyżej ale klakson działa.

 

Jeśli w/w błąd komuś coś mówi to proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

OK, pojade na diagnostykę i sprawdze VAGiem. Zobaczymy co będzie.

Mam nadzieje, że wymiana tej taśmy to nie jest zbyt droga robota.

Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.

 

Byłem na diagnostyce.

Komputer odczytał błąd:

"Wyzwalacz modułu kierowcy

1f

Opór zbyt duży

Bieżący błąd"

 

Mechanicy mówią, że może to być ta taśma pod kierownicą o której wspominaliście wyżej ale klakson działa.

 

Jeśli w/w błąd komuś coś mówi to proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam.

 

[Gość marcel_kk]

Ja mam podobny problem z poduszką tylko bardziej zawiły. Kontrolka poduszek zapala się w okresie letnio-wakacyjnym, kiedy słońce nagrzeje kokpit. W innych porach roku kiedy temperatury są niższe wszystko jest o.k. Raz tylko w zimie kiedy dałem ogrzewanie na max zapaliła sie, a po przekręceniu na zimno zgasła. Podłączenie komputera nic nie wykazuje. Na forum otrzymałem odpowiedź: że w układzie są dwa oporniki i to jeden z nich jest wadliwy. Ale nie wiem gdzie sie znajduja i jak sie za to zabrać.

Może ktoś miał podobny problem i podzieli sie jak to rozwiązał.

 

[Gość huri_khan]

marcel_kk, a nie masz czasami słabego styku na żarówce ? Jeżeli kontrolka AIRBAG się zapali to tylko komputerem możesz skasować.

 

[Gość marcel_kk]

marcel_kk, a nie masz czasami słabego styku na żarówce ? Jeżeli kontrolka AIRBAG się zapali to tylko komputerem możesz skasować.

Huri_khan widocznie nie jest regułą, że trzeba skasować komputerem. Próbowałem sie czegoś dowiedziec od elekt. samochodowych to stwierdzili: że jak nagrzewa się kokpit i przewody to zmienia sie ich rezystencja. Jak auto ostygnie to kontrola gaśnie. Tak jak wczesnie napisałem problem jest tylko w upalne dni.

 

[Gość huri_khan]

marcel_kk, a zapala się zawsze kontrolka podczas przekręcania kluczyka ?