czyszczenie klem

[Gość Anonymous]

spojrzałam na "klemy" i przyznam że jakby żółte i tłustawe, a ładowanie mam słabe więc chciałabym sprawdzić na ile ma to wpływ.

 

 

chyba poradzę sobie z czyszczeniem ale mam kilka głupich pytań:

 

1. czytałam że w celu oczyszczenia najlepiej polać klemę wrzątkiem, prawda?

papier ścierny odradzają bo ponoć wbija drobinki w ołów, a alternatywa to zdrapywanie nożem. jednak ponoć woda robi to lepiej.

 

2. czy słupek w akumulatorze też mogę oczyścić polewaniem?

 

3. czy jeśli mam polać słupek + to lepiej wyjąć aku z auta bo chyba przecież może dać zwarcie z jakimś elementem?

 

4. czy aby wyjąć aku wystarczy odkręcić klemy?

 

5. na jak długo można odpiąć aku bo chyba coś może się rozkodować (radio, komputer)?

 

6. gdzie szukać masy alternator-silnik? poproszę kolegę aby sprawdził i ewentualnie dołożył mi tam miedzianą plecionkę bo może przyczyną słabego ładowania jest słabe umasowienie - czytałam na forum że to się zdarza. oczywiście wiem, że przyczyny mogą być znacznie poważniejsze no ale chciałam sprawdzić najpierw to więc będę wdzięczna za naprowadzenie. silnik X20DTL, dzięki

 

[ArKos]

1. czytałam że w celu oczyszczenia najlepiej polać klemę wrzątkiem, prawda?

papier ścierny odradzają bo ponoć wbija drobinki w ołów, a alternatywa to zdrapywanie nożem. jednak ponoć woda robi to lepiej.

w życiu o takim sposobie nie słyszałem

 

2. czy słupek w akumulatorze też mogę oczyścić polewaniem?

jak wyżej

 

3. czy jeśli mam polać słupek + to lepiej wyjąć aku z auta bo chyba przecież może dać zwarcie z jakimś elementem?

nawet gdyby, to nie trzeba

 

4. czy aby wyjąć aku wystarczy odkręcić klemy?

nie

jest jeszcze w podstawce pazur, na klucz 13 i trzeba go odkręcić

 

potrzebny jest z reguły klucz nasadowy na długiej przedłużce

 

5. na jak długo można odpiąć aku bo chyba coś może się rozkodować (radio, komputer)?

radio natychmiast straci ustawienia

komputer silnika po 2-3 minutach

zegar elektroniczny w aucie natychmiast

 

6. gdzie szukać masy alternator-silnik?

przy samym alternatorze

jedna ze śrub ją trzyma od strony alternatora

 

przyczyną słabego ładowania jest słabe umasowienie - czytałam na forum że to się zdarza.

owszem, ale dotyczy to też masy silnik->nadwozie

przyczyną słabego ładowania mogą być zarówno połączenia elektryczne (masy, klemy) ale też sam alternator - mogą się kończyć szczotki lub komutator jest w agonii

 

moja propozycja:

zacznij od rzeczy najprostszych, czyli od oczyszczenia klem

ale nie rób tego jakimiś nie wiadomo jakimi sposobami, tylko kup sobie takie coś:

http://allegro.pl/item822667402_szczotka_do_klem_slupkow_sprawny_akumulator.html

obrączką czyścisz biegun akumulatora, szczotką klemę wewnątrz

potem nakładasz na klemę trochę wazeliny technicznej i zakładasz mocno dokręcając

sprawdzony i skuteczny sposób

 

[Gość DAROMV6]

spojrzałam na "klemy" i przyznam że jakby żółte i tłustawe

może ktoś je już wcześniej zabezpieczał

może przyczyną słabego ładowania jest słabe umasowienie

wystarczy miernikiem sprawdzić - gdzie coś gubi

 

[Gość Kacper]

Witam.

Przepraszam z góry ale nie mogłem się powstrzymać od napisania kilku słów.

Odnoszę takie wrażenie że kol. vista, pierwszy raz próbuje zrobić coś samodzielnie, /w sensie manualnie/ i boi się pobrudzić.

 

[Gość numerator]

obrączką czyścisz biegun akumulatora, szczotką klemę wewnątrz

potem nakładasz na klemę trochę wazeliny technicznej i zakładasz mocno dokręcając

sprawdzony i skuteczny sposób

święte słowa :salut:

 

[Gość Anonymous]

moja propozycja:

zacznij od rzeczy najprostszych, czyli od oczyszczenia klem

ale nie rób tego jakimiś nie wiadomo jakimi sposobami, tylko kup sobie takie coś:

http://allegro.pl/item822667402_szczotka_do_klem_slupkow_sprawny_akumulator.html

obrączką czyścisz biegun akumulatora, szczotką klemę wewnątrz

potem nakładasz na klemę trochę wazeliny technicznej i zakładasz mocno dokręcając

sprawdzony i skuteczny sposób

dzięki

super szczoteczka.

a z tym radiem i kompem? kod do radia mam w dokumentach choć nie wiem jak go użyć (ale pewnie wygrzebię na forum) ale reset komputera - czy to oznacza że coś utracę?

 

Odnoszę takie wrażenie że kol. vista, pierwszy raz próbuje zrobić coś samodzielnie, /w sensie manualnie/ i boi się pobrudzić.

nie każdy ma na codzień do czynienia z mechaniką. tu nie tyle idzie o to czy się pobrudzę ale np. o takie zagadki jak rozkodowanie radia, komputera czy zwarcie w jakiejś instalacji. jak czytam tutaj to widzę, że sporo jest czujników w tym silniku i nie jeden zachodził już w głowę co jest nie tak przekopując czasem pół instalacji, a w takim wypadku na pewno sobie nie poradzę. stąd właśnie obawy i pytania choć czynność może Ci się zdawać banalnie prosta czyszczenie wrzątkiem znalazłam jako bardzo skuteczną metodę googlając po różnych forach ale nie wiem czy to prawda. sądzę że pewnie dlatego pomyślałeś że boję się brudnych rączek

 

[Gość Kacper]

czyszczenie wrzątkiem znalazłam jako bardzo skuteczną metodę googlając po różnych forach ale nie wiem czy to prawda

To jest oczywiście brednia. Gdyż na klemach osadzają się różne tlenki i siarczki ołowiu i miedzi i nie sposób usunąć ich inaczej jak mechanicznie. A co do radia to jest kilka tematów jak wpisać ponownie kod, a o kompa nie martw się.

 

[Gość numerator]

a o kompa nie martw się.

racja. a zazwyczaj odłączenie akumulatora pomaga na różne problemy. jak z wieloma sprzętami ( nie ma jak reset )