Gaśnie przy włączonym nawiewie

[Gość Anonymous]

Witam, jak dojeżdżam do skrzyżowania i wyrzucam na luz lub zmieniam bieg przy niskich obrotach auto gaśnie. Problem pojawia się wtedy jak mam włączony nawiew - bardzo zastanawiające, że jak jest nawiew wyłączony to wszystko jest ok i nie gaśnie. Dzieje się tak podczas jazdy na benzynie ( chwilowo nie jeżdże na gazie bo docieram silnik po kapitalce ). Proszę o pomoc bo nie wiem gdzie szukać przyczyny. Z góry dziękuję za pomoc.

 

[Gość andrzej_m55]

kolego sprawdź masę szczególnie alternator-silnik

na kablach masy zobacz czy jest przejście czasem pękają w koszulce

 

[Gość betagoo]

Sprawdź masą. Ostatnio jak mechanicy wymieniali mi katalizator to obcięli bardzo gruby przewód masowy między silnikiem a nadwoziem. Efekt był taki, że samochód gasł po włączeniu klimatyzacji.

 

[Gość Anonymous]

Witam ponownie, zgodnie z sugestiami kolegow z forum sprawdzililsmy z mechanikiem mase, wszystko ok. podpial dodatkowy przewod masowy zeby ja wykluczyc i dzisiaj jade po przejechaniu 10 km i rozgrzaniu auta przy zmianie biegow z 4 na 3 znowu auto zgaslo. Odpalilem i jechalem nastepne 5 km i juz nie zgaslo ani razu. Co to moze byc? gdzie szukac przyczyny? zastanawiam sie nad lapaniem jakiegos lewego powietrza moze ale to tez sprawdzalismy i wyglada ze wszystko ok. Ma ktos jakies pomysly?

 

[ArKos]

Ma ktos jakies pomysly?

głośno myślę:

dmuchawa dostaje zasilanie z wiązki w komorze silnika... ECU też dostaje zasilanie z wiązki silnika... włączasz dmuchawę i na skutek nadmiernego poboru prądu ECU ma za niskie napięcie i gaśnie

na silniku a konkretne na deklu zaworów lub gdsieś na górze silnika, powinieneś mieć małe oczka z kabelkami przykręcone śrubkami do silnika - z reguły do dekla tymi śrubkami na klucz 10

to jest masa dla ECU i dmuchawy - jeśli będzie obłamany przewód lub wadliwy styk, to moim skromnym zdaniem może się tak dziać

ewentualnie inny myk zrób: daj masę bezpośrednio z nadwozia do ECU czyli po prostu pociągnij kabel który przykręcisz do silidnej śrubki nadwozia w kabinie a drugi koniec do obudowy ECU

kompa silnika znajdziesz obok przekaźnika pompy paliwa, czyli w kabinie, po prawej strony pod plastikiem obok nóg pasażera

 

[Gość Anonymous]

Bylem dzis u elektryka na zczytaniu bledow i komp nic nie pokazal - zadnych bledow. Poza tym zauwazylem ze auto zgaslo mi tez na wylaczonym nawiewie. Elektryk powiedzial ze skoro obroty nie faluja tylko gasnie przy wysprzeglaniu to na 90 % czujnik polozenia walu. Co wy na to? Mam pytanie czy da sie jakos sprawdzic ten czujnik zeby nie ladowac sie w koszty i nie kupowac nowego?

 

[ Dodano: Sro Gru 09, 2009 07:45 ]

Dodam jeszcze ze gasniecie silnika wystepuje tylko wtedy jak jest on rozgrzany i jak raz mi zgasnie to po odpaleniu jade i juz jest ok. tzn nie gasnie. Ciekawe co to jest. Może to być ten czujnik wału? jak myslicie? dzis rano jadąc do pracy ( 30 km ) dwa razy zszedl mi do 500 obrotow ale nie zgasl i nie gazowalem go tylko czekalem czy zgasnie.