Kody błędów - co oznaczają na chłopski rozum ?

[Gość brzoza]

Mi chodzi i błąd o numerze P1165, co oznacza ten błąd i jaka może byc przyczyna jego występowania?

Najpierw uzupełnij w profilu jaki masz silnik bo nie w każdym te błędy odpowiadają za to samo

 

[ja37]

Masz rację brzoza, ja wyłapałem pierwszy lepszy silnik i napisałem, nie moja wina, że coś się nie będzie zgadzać

Kody mogę dać dopiero we wtorek, tu nie mam spisu.

 

[Gość brzoza]

Masz rację brzoza, ja wyłapałem pierwszy lepszy silnik i napisałem, nie moja wina, że coś się nie będzie zgadza

Nic nie szkodzi przecież chcemy pomóc . A że nie ma oznaczenia silnika to należałoby wypisywać i do diesla i benzyny .

 

[Gość Anonymous]

Silnik Y20DTH błąd P1165.

 

[ja37]

We wtorek ci napiszę.

 

[ja37]

Ale numer, moje kody kończą się na P0999

 

[Gość Anonymous]

ASTRA II, 98r. 2,0 DTI dtl 82 KM.

Jak już opisujemy kody to kilka dni temu byłem na kompie bo czasem zapalał mi sie check no i aktualnej usterki nie było, ale błędy miał w pamięci (dodam, że próbowałem szukać usterki na piechotę może stąd tyle błedów):

P 1110 Wyłączanie kanału dolotowego

P 1125 Regulacja ciśnienia doładowania

P 0400 Recyrkulacja spalin

P 1220 Regulacja początku wtrysku

 

Błędy zostały skasowane i po kilku dniach znowu podjechałem (powód zapalający się chwilami w dalszym ciągu check). Tym razem błąd to :

P 1220 Regulacja początku wtrysku

opis - możliwe przyczyny błędu:

- nieprawidłowe przyporządkowanie pompy/silnika

- defekt zaworu elektromagnetycznego przestawiacza wtrysku

- elektryczne przewody połączeniowe MSG - PSG wykazuja przerwę, oporność przejścia, zwarcie, zwarcie do masy

- defekt czujnika prędkości obrotowej (wał korbowy)

- defekt czujnika kąta obrotu (IWZ)

- MSG i / lub PSG 5 defekt

 

Pytanie moje jest takie co to może być, bo stałego uszkodzenia niema teraz kilka dni asia chodzi bez problemu (dodam, że po ostatniej wizycie na kompie zaraz zatankowałem do pełna i dolałem mixolu)

 

[Gość Anonymous]

Niedawno kupiłem corsę 1.0 rocznik 2003, wkrótce po zakupie zapaliła się żółta lampka. Komputer pokazał 2 błędy czujnika 02, a ponieważ za warsztat za wymianę chciał dziwnych pieniędzy, podziękowałem i sam zmieniłem sondę na uniwersalną kupioną na ebayu. Niestety cholerna lampka nie zgasła. Jakieś sugestie dla niedoświadczonego posiadacza opla?

Poza tym słyszałem że w oplu można odczytać kody błędów bez komputera zliczając pyknięcia kontrolki, czy to prawda i jak się to robi? Dzięki za pomoc.

 

[Gość robertnet]

Poza tym słyszałem że w oplu można odczytać kody błędów bez komputera zliczając pyknięcia kontrolki, czy to prawda i jak się to robi?

w silniku 1,0 prawda,

zmieniłem sondę na uniwersalną kupioną na ebayu. Niestety cholerna lampka nie zgasła. Jakieś sugestie dla niedoświadczonego posiadacza opla?

tak, wyrzucic ta sonde i kupic oryginalna,