Coś "ala turbodziura"

[ja37]

W takim układzie dobrze by było sprawdzić klin na kole pasowym wału.

Nie sądzę, żeby ktoś się pomylił w ustawieniu rozrządu w tak prostym silniku.

 

[Gość staly]

sam bym sprawdził jak się znaczki pokrywają, ale nie mam klucza do odkrecenia koła pasowego, a jak nie odkręcę koła pasowego do nie zobaczę na dolnym kółku czy znak jest na równo z otworem

 

[ Dodano: Sob Gru 12, 2009 15:49 ]

Sprawdziłem rozrząd i okazało się że o jeden ząbek był pasek źle założony. Przełożyłem i teraz jest niby oki, ale mam jedno pytanie.

Sprawdzając położenie górnego koła rozrządu i dolnego od wału znaki na jednym jak i na drugim pokrywały się z znakami na obudowie. Po założeniu koła pasowego popatrzyłem na znak wybity na tym kole i on nie pokrywa się z innym znakiem na obudowie. W takim razie na które znaki zwracać uwagę. Górny to wiadomo jeden znak i po sprawie a na dolnym jest jeden znak zgrywający się z dolnym wycięciem a po założeniu koła pasowego jest na nim inny znak który tak jakby o ząb był przesunięty.